Французское агентство Publicis Conseil разработало печатную рекламную кампанию для нового Renault Megane Coupe.

реклама FUN Клубные

Принты визуализируют идею о том, что когда по улицам города едет новый Renault Megane Coupe, все остальные средства передвижения выглядят устаревшими. Читать полностью »

Метки: , , , .

Поскольку Auto.ru собирается в октябре собрать целую конференцию "Автомобильный рунет", счел необходимым продолжить серию постов на эту тему ( http://motopapa.ru/avtomarketing/30-avtomobilej-prodaetsya-cherez-internet.html и http://motopapa.ru/avtomarketing/inet-kak-kanal-marketingovoj-kommunikacii.html) и разразился целой статьей.Думаю, будет отдельной главой в книге.

Краткое содержание предыдущих серий:

Клиенты зачастую находятся на шаг впереди профессионалов, которые все еще далеки от культуры Web 2.0. Развитие потребительских средств, таких, как блоги, форумы, чаты, рассылки, сообщества, социальные сети, поисковые системы и онлайн-обзоры, может привести к быстрому росту более профессиональных дилеров.

...По результатам исследования J.D.Power ("Анатомия и физиология бизнеса по продаже подержанных автомобилей"), люди, приобретающие подержанные автомобили последних моделей, используют для поиска машины интернет более, чем в два раза чаще, чем рекламу в газетах и журналах.

...Интернет уменьшает цену для покупателей новых машин (предоставляя им информацию о фактурных ценах дилеров и помогая добиваться более низкой цены за счет рекомендательного процесса) на 1,5%  (Флориан Цеттельмейер)

...8 из 10 респондентов заявляют о том, что они обращаются к интернет-источникам в поисках машин, ... в Северной Америке количество посещений сайтов дилеров увеличилось на 70% за последние четыре года. Поэтому для дилеров важно размещать на сайтах полную информацию о своих запасах новых и подержанных автомобилей...

...Одним из способов, с помощью которого дилеры могут уменьшить срок хранения машины на площадке, является онлайн объединение запасов. Исследования показывают, что это выгодно для всех участников такого объединения.

...Около 30 % автомобилей в России продается при помощи Интернета («RUметрика»)

Очередное исследование Фонда Общественного Мнения оценивает российскую аудиторию интернет  в 44% (http://www.internet-technologies.ru/news/news_1463.html), проникновение продолжает расти. И если в Москве и Питере насыщенность аудитории инет-связью близка к предельной, то в регионах количество подключений продолжает увеличиваться. Проникновение услуг Интернета в России к 2010 г может вырасти в 3 раза до 51 пользователя на 100 человек населения (Мининформсвязи, http://www.gazeta.ru/techzone/2008/03/13_n_2666781.shtml).

Читать полностью »

Метки: , , .

Пишет Konfuzij

Фламбе конфуцийСделки с условиями
Это конечно не COCOM, со всякими Джексонами - Вениками.
Но туземцам винтовки давать нельзя.
Американский автоконцерн General Motors согласен продать Opel консорциуму во главе с канадской Magna при условии ограничения передачи технологий Opel в Россию, передает (С) Reuters со ссылкой на источники в Германии, близкие к переговорам. Канцлер Германии Ангела Меркель подтвердила информацию о решении совета директоров американского автоконцерна GM выбрать консорциум в качестве покупателя Opel, и приветствовала это решение. "Данная сделка означает новое возрождение для Opel", - сказала глава немецкого правительства.
Источник: autonews.ru
Немножко засранка эта фрау Меркель. Газпром уж как ей лизал. Верфями взятки  под выборы давал. Юсуфова сына не пожалел.
Жмоты они . Топоров и красных бус пожалели. Глупые, не знают, что если и дать такие технологии, всё равно русские их лет 10 будут осваивать, как с жигулями, да так и не освоют, коли руки уже заточены с мозгами на другое.

Пусть они сырьё выкачивают.

Источник: http://konfuzij.livejournal.com/142905.html#cutid1

Метки: , , , , , , , , .

Руководство АвтоВАЗа до 1 декабря намерено сократить 36 тыс. сотрудников, то есть примерно каждого третьего работника завода, официально подтвердили в Минздравсоцразвития РФ. http://www.vz.ru/news/2009/9/11/326746.html

В Тольятти случилось то, что рано или поздно должно было случиться - администрация ВАЗа объявила серьезное сокращение работников завода.

Деньги рабочим завода платит потребитель, покупая автомобиль, причем в каждом автомобиле заложен определенный  процент стоимости сборки и не более того. Еще во времена первых забастовок во Всеволожске руководство завода проговорилось о том, что в стоимости автомобиля сборка составляет 10-15%.

По ВАЗу, ценой 300 т.р. Читать полностью »

Метки: , , , , .

Мало, кто будет возражать в том, что Москва не только крупнейший в России транспортный перевалочный узел, но и страна в миниатюре. 10% населения страны, от 10 до 50% российского рынка по различным видам товаров и услуг. Кроме того, как москвич, могу сказать, что  сейчас  мой родной город, это не тот город в котором хочется жить (поэтому вот уже несколько лет стараюсь жить на даче, где и сейчас пишу).

Я родился и всю жизнь (кроме времени службы в армии) прожил в Москве, люблю свой город и знаю за ним разное, при этом ничто не обязывает меня любить градоначальника, его семью и его команду.  Москва разное видела, и Юрия Михайловича переживет, но в скором времени нас ожидают выборы в городскую думу, и это может быть маленьким шагом к изменениям. Конечно, сменить владельца города голосованием нельзя, но с чего-то начинать все равно надо.

Неплохой первый шаг - публикация доклада о реальной ситуации в Москве. Прочитал, и думаю, что не всё так плохо - всё гораздо хуже. Просто если писать все, то получится очень не политкорректно. По итогам доклада, думаю, прокуратура должна будет возбудить дело - либо о клевете, либо о расследовании фактов коррупции.

Полный текст доклада Бориса Немцова "Лужков.Итоги" можно прочитать на http://www.nemtsov.ru/?id=705917#2%C2%BB). Доклад, конечно, не научный (о чем в блогах уже писали), но принципиальные моменты в нем отмечены верно - все, то, о чем большинство москвичей давно знает или догадывается. Конечно, здесь нет массы подковерной информации, но это уже к "компромату"...

Фрагмент доклада. Дороги в Москве:

Пробки на дорогах, переходящие в коллапс в часы пик, стали притчей во языцех как у москвичей, так и у всех, кто приезжает в столицу. Причина пробок хорошо известна Читать полностью »

Метки: , .