Автомобильный маркетинг

Auto.mail.ru запустил очередной вирус для обсуждения популярности цветов автомобиля. Приходится признать моду на унылую черно-серую цветовую гамму.

Если серьезно обсуждать цветность рынка, то традиционно в Европе основными цветами остаются темно-мышиные безрадостные, в Азии мутные светло-серо-перламутровые, а веселые разноцветные машинки бегают лишь в Новом Свете (по дорогам Северной и Южной Америки)…

Осень наступила, собаки сбиваются в стаи и скоро потянутся на юг. Любителям залезть в грязь по самые шноркели самый сезон. В продолжение темы от http://motopapa.ru/avtomarketing/land-rover-byli-kogda-to-i-my-rysakami.html у меня для маньяков еще несколько материалов заначено…

В начале 70-х годов два автомобиля Range Rover были отправлены в одну из самых сложных экспедиций за всю историю Land Rover – от Аляски до южной оконечности Аргентины. Самым важным испытанием в этом путешествии должно было стать форсирование полосы непроходимых болот между Панамой и Колумбией, известной под называнием Дарьенский пробел.

Фото: boatdesign.net

Экспедицию возглавил майор Джон Блэшфорд-Снелл, и она стартовала в декабре 1971 года. Ее начало выдалось неудачным. Вскоре после старта один из автомобилей врезался в стоявший на дороге грузовик. Другой Range Rover тащил его за собой 1000 миль до Ванкувера, где его починили. Читать полностью »

Автостат сообщает о том, что чешский ААА, крупнейший в Европе бизнес по торговле подержанными авто, выходит-таки на российский рынок. И делает это в партнерстве с Рольфом. Имею заявить, что приложил к этому руку (именно к партнерству с Рольфом – благодарность наличными).

Летом на Автостатовской же конференции про вторичный рынок на “Камчатке” сидели, внимательно слушали и что-то заинтересованно обсуждали двое иностранцев с девушкой-переводчиком. Я тоже был приглашен, выступал и довольно эмоционально. Наверное, я там был одним из немногих независимых, т.е. не связанным ни с одной из дилерских сетей, участников.

А после мероприятия, иноземцы меня поймали, обступили и попросили комментария на тему, с кем из дилеров имело бы смысл сотрудничать в плане торговли секонд хендом. Я, насколько смог подробно рассказал историю возникновения, описал компетенции основных игроков на рынке и на прямой вопрос, кого бы я посоветовал, назвал Петрова, как наиболее вменяемого партнера.

Потом обменялись визитками. Ребята оказались из ААА…

Еще одна тема, не первый раз всплывающая в обсуждениях. Правильные автомобили: их приобретение и использование. Сюжет не коллекционерский, а просто пользовательский. Так Дядя Федор ездит в институт на Порш 944 и тот заводится в любой мороз.

Фрагмент из любопытного материала на Ru-kafer. Он же и в Зарулеме, но интересен сам базовый посыл:

Ладога трип на Жуках

Есть такая машина – Жук. Volkswagen Käfer, Old Beetle – первый, так и оставшийся самым массовым, автомобиль конструкции Фердинанда Порше. Есть такие люди, которые обожают старых Жуков. Их очень много. И есть такие люди, у которых есть Жук. Их существенно меньше, чем первых, и они называют себя жуководами. Есть и такие, которые на Жуках ездят. Это мы.

Еду я как-то по Лиговскому проспекту на жуке; пропускаю пешеходов, а при этом про себя их мысленно подгоняю, потому что опять у меня нет холостого хода, и чтобы пропустить этих самых пешеходов, приходится нажимать на газ, сцепление и тормоз одновременно, а ноги у меня, как и у многих, две – не очень удобно. И пешеходы – прекрасная юная пара – аккурат  перед нами останавливаются на проезжей части, достают фотоаппараты и девушка кричит: «Ой, Женя, это моя мечта!!!». А я вздыхаю: «Э, нет, барышня. Это МОЯ мечта».

Философия Жука Читать полностью »

Реклама не фига не проплаченная (деньги на карточку)…

Читать полностью »