Автомобильный маркетинг

Оригинал взят у dolboeb в Министерство жуликов и воровМинэкономразвития представило отрицательный отзыв на законопроект № 603668-5, ограничивающий аппетиты российских чиновников при закупке дорогих автомобилей одним миллионом рублей за единицу.

Рисунок: http://ugly67.livejournal.com/

Проект отзыва размещён на сайте министерства. Там приводится три серьёзнейших аргумента, почему ректору нищего вуза или инспектору городских аптек нельзя запрещать покупку «Майбаха» за государственный счёт. Процитирую дословно: Читать полностью »

Пока не замерзнет вся грязь в колеях лесных дорог, будут находиться и любители эту грязь замесить. Опять о маньяках, шикарный репортаж от Zizis…

Сознавайтесь скорее в своих тайных страстях и желаниях. Надо сказать, что я сам в нежные годы мечтал быть только водителем мусоровоза. Ничего более романтичного представить себе не мог.

Благоверная Olesya-smesnyh, которая кроме того, что учит уму-разуму директоров школ (финансовый консультант и аналитик), еще и развлекается тем, что преподает экономику. Вот такой пост не смог не утащить.

О том, откуда берутся придорожные милиционеры, ведь не все они изверги. В быту многие из них вполне социализированы…

Мальчики из 4В продолжают отжигать. Очередное наше занятие было о профессиях: что это такое, почему люди делят занятия между собой, как возникают профессии, как по одежке или поведению узнать профессию человека, какие кому нужны инструменты, и все такое прочее. Естественный в этом блоке вопрос – кто из присутствующих какую профессию выбирает и почему.

Популярные  профессии 4 «В» – водитель, летчик, финансист, программист, танкист, гонщик, автослесарь, пожарник (потому что пожарные ездят на красной машине). Нормальные такие «мальчуковые» профессии.

Один мальчик (Игорек), потупясь, сказал, что хочет быть гаишником. Сказал вроде тихо, но все остальные отреагировали бурно и мгновенно: «Фуууу!!! Взятки брать будешь? Людей грабить? Денег захотел?» А мальчик… зашмыгал носом и от обиды заплакал: «Я хотел… сидеть в будке…высоко… и смотреть на машинки… целый день… бесплааааатно… И еще на машине ездить… раскрашенной. Они такие красивые! (это про машины)».

Я спросила, есть ли в его семье машина. Оказалось – нет. У тех, кто улюлюкал, видимо, в семье машины были.

Но все ж таки! Какой отрицательный имидж у профессии! Стыдно, оказывается, гаишником быть…

Источник: http://olesya-smesnyh.livejournal.com/48822.html

Не все еще потеряно, раз дети знают, что такое хорошо и что такое плохо.

Ровно через месяц состоится очередная тусовка автобизнеса – очередной Автофорум. Так получается, что я туда регулярно добираюсь. Пора уже начинать пиарить очередной, ХV осенний Автофорум 2011. Начинаю, т.к. пора бронировать места на форум.

На этот раз, его организует Роман Гуляев (издательский дом “Новости автобизнеса”). Тема нынешнего Автофорума обозначена: «Кризис или рост: как выжить на нестабильном рынке». Дата - 25.11.11. Место встречи - гостиница «Золотое Кольцо».

Темы обсуждения:

• Прогноз развития российского авторынка в краткосрочной и среднесрочной перспективе;
• Государственная политика в области автобизнеса;
• Взгляд дилерского сообщества на текущие проблемы отрасли;
• Позиция иностранных автопроизводителей в отношении условий промсборки;
• Способы поддержки автопроизводителем дилеров;
• Стратегия успешного развития дилерского предприятия в условиях нестабильности;
• Клиенториентированность – рецепт успеха дилера;
• Эффективные механизмы клиентопривлечения;
• Сервис как один из важнейших компонентов дилерского бизнеса;
• Стратегическое планирование деятельности дилера в нестабильные времена;
• Особенности финансового планирования;
• Формирование оптимального портфеля для дилерского холдинга;
• Региональные стратегии;
• Передача техосмотра частным компаниям

Будем с интересом наблюдать за развитием сюжетов противостояния импортеров, дилеров и ФАС. Постараюсь принять участие и опишу свои ощущения.

К выступлению на «Автофоруме» приглашены (из интересных мне): Алексей Рахманов (директор департамента Минпромторга России), Андрей Петренко (президент Российской ассоциации автомобильных дилеров), Дэвид Томас (председатель Комитета АЕБ), главы российских представительств иностранных производителей - Chevrolet, Skoda, Peugeot, Citroen, Mercedes-Benz, BMW, Сергей Целиков, (АА«Автостат»), Иван Бончев (руководитель группы Ernst&Young), Татьяна Луковецкая (исполнительный директор розницы «Рольф»), Сергей Савицкий (гендиректор «Атлант-М»), …

По вопросам участия обращаться в ИД «Новости Автобизнеса»:

• (499) 270-2074, conference@abiznews.ru.
• Владислава Вдовиченкова, v.vdovichenkova@abiznews.ru
• Руководитель проекта - Михаил Калинин, M.Kalinin@abiznews.ru
• Директор издательского дома - Роман Гуляев, R.Gulyaev@abiznews.ru.

В продолжение темы параллельного импорта. Самое завидное, что законодатели еврейской державы реально заботятся о том, чтобы гражданам страны легче жилось! Спасибо уважаемой Jar-of-jam, которая кинула ссылку на материал:

После многих лет ожидания, в понедельник, 15 февраля 2010 года, экономическая комиссия Кнессета утвердила закон, открывающий автомобильный рынок Израиля для параллельного импорта автомобилей.

Соответствующий закон был утвержден комиссией без каких-либо изменений – в том виде, в каком был предложен министерством транспорта Израиля, Исраэлем Кац. Реформа позволяет ввозить в Израиль автомобили, приобретенные у заграничных дилеров, которые соответствуют предусмотренным критериям, без официальной лицензии на импорт.

Читать полностью »