Автомобильный маркетинг

Новый тег заводить не буду, но материал, реально, интересен. Случайно наткнулся в одном из тревелогов. Вы что-нибудь знаете про израильский автопром? Знакомьтесь (спасибо за материал Александру Лапшину):

Сусита: машина, созданная вопреки бойкоту (Израиль)

Когда то давно, гуляя по улицам израильских городов, обратил внимание на периодически встречающиеся старые легковые автомобили неопределенной марки. Почти всегда - брошены и покрыты толстым слоем пыли. Заинтересовался. Обошел их вокруг, заглянул внутрь. Выяснилось, что это плоды израильского автопрома далеких 60-ых. Своего рода ответ израильтян на арабский бойкот, когда подавляющее большинство крупных мировых производителей автомобилей отказывались поставлять в Израиль свою продукцию, опасаясь потерять арабский рынок.  Так появилась "Сусита".

Первые автомобили made in Holy Land, год 1935 Читать полностью »

Этот друг продолжает невозмутимо ездить по встречке каждое утро по Волгоградскому проспекту. Мигалка на крыше. Выключена, едет в гробовой тишине (для кого-то может стать и буквально "гробовой"), чтобы не смущать шумом водителя и пассажиров:

Последнее время часто вижу едущую скорую с включёнными люстрами, а за ней или дорогую иномарку, или милицейскую машину. Неужели поняли, что только скорую в потоке пропустят?

А сегодня (23.04 час дня, наружная сторона третьего кольца). Впервые вижу такую ситуацию - кто-то капитально протаранил скорую (надеюсь, что все живы):

В очередной раз ограбил сообщество Vintage_ads и нарезал оттуда всего, что связано с колёсами:

Читать полностью »

11й фильм бондианы - "Лунный бандит" (Мунрейкер, 1979й год, Роджер Мур в роли суперагента 007) характерен тем, что большая часть действия происходит в космосе на околоземной орбите, где Бонд опять спасает человечество от происков злодеев.

На Земле до позорного мало кадров с автомобилями (30 секунд унылого Роллс-Ройса). Но это компенсируется великолепной погоней на катерах (около 3х минут динамичного экшена). Вероятно в предкризисные семидесятые водномоторные производители оказались щедрее к киностудии и продюсерам:

Не знаю, насколько это заметно по содержанию постов, но предыдущие полтора месяца я был глухо занят в офф-лайне. Меня это тяготит (чувствую набирающую силу инет-зависимость). Серьезно писать некогда и остальные свои ресурсы (кроме Motopapa.ru) я практически забросил.

Два-три раза в год я превращаюсь в преподавателя MBA. Почему-то это происходит кучно, т.е. сразу несколько бизнес-школ вспоминают о моем существовании и наперегонки пытаются запланировать мои курсы, а я откладываю все проекты и занимаюсь разруливанием дат, подготовкой тем, рассылкой раздаточных материалов и, собственно, провожу заниятия.

На фото - заброшенное здание АНХ.

Как к зарабатыванию денег к этой деятельности никогда серьезно не относился (это не мой бизнес, а участие в чужих), скорее для меня это небольшие «лёгкие деньги», т.к. в данном случае никаких исследований, аналитики и решения проблем от меня не требуется. Самое большое, что требует затрат времени - внесение в курс очередных результатов и наработок реального консалтинга из отчётов команды (аналитической группы AD Wiser) за то время, пока я этот курс не обновлял.

В этот раз я ухитрился провести для разных аудиторий и в разных бизнес-школах:

1. В родной АНХ Курс по маркетингу и исследованиям рынка для руководителей служб персонала РЖД (менеджеры с погонами всегда любопытная аудитория, а здесь ещё была возможность узнать в ходе общения о том, что делается внутри одного из монстров российской экономики - РЖД активно подгребает под себя новые и делит старые активы). Читать полностью »