Автомобильный маркетинг

По договоренности с порталом Cartimes.ru теперь свои (субъективные) регулярные дайджесты происходящего на автомобильном рынке буду выкладывать именно там. Только вчера закончил составлять октябрьский обзор (здесь теперь только копипаст):

Вот уже почти два года, как ежемесячно подбиваю информационные итоги месяца прошедшего. И в октябре, в то время, как страна с пеной у рта обсуждает судьбу ливийского упыря, совершенно не интересуясь тем, что происходит в Дагестане и у каждого под носом, в мире автомобилей происходит масса интересного.

Подорожные новости

В Москве продолжается крестовый поход против пробок. Мэр Собянин, подобно Гераклу, взялся за нерешаемую задачу борьбы с транспортным коллапсом. Отдельные антипробочные решения, хоть и не приводят к облегчению ситуации, но заслуживают некоторого сочувствия (которого он от нас, горожан, совершенно не ищет).

Из достойных новаций можно отметить организацию реверсивного движения (утром и вечером в разные стороны) на нескольких ключевых магистралях, строительство парковочных карманов в спальных районах, т.е. увеличение парковочных мест для освобождения проезжей части. Пресса пишет об организации «перехватывающей» парковки в Аннино (въезд в Москву по Варшавскому шоссе), лично пока не наблюдал.

Задумчивой новостью последнего месяца стала разметка массы полос движения общественного транспорта. Понятно, что целью данного экзерсиса было сделать совершенно невозможной жизнь владельцев частных автомобилей, пересадив их в автобусы и троллейбусы. Но надо сказать, что пока найти удобный маршрут и дождаться общественного экипажа нереально, а пользоваться им неудобно, противно и опасно.

Конечно, основной проблемой является не столько непроходимость транспортных магистралей, сколько нерациональная занятость (например, заводы в центре города) и отсутствие мобильного рынка жилья (ага, попробуйте переехать поближе к работе), но это уже серьезные институциональные и стратегические решения, это вам не дороги переразметить. Даже страшно подумать, что может начаться, если эта идея попадет в зубы к чиновникам (массовое директивное переселение горожан и перевод предприятий).

Свежевыделенные полосы совершенно беззастенчиво используются мигунами. Если прежде их можно было просто не пропускать, то теперь законопослушный водитель не в силах помешать нарушению правопорядка. Будут ли их штрафовать с использованием фотокамер? Вопрос, опять требующий серьезной политической воли http://www.avto.ru/news/news_34760.html Читать полностью »

Нетипичный пост в моей ленте.

Битым словом рекламирую услуги одного из своих старых друзей. Позвонил Леха Дудин и попросил помочь в продвижении услуг “приходящего бухгалтера”. Рекомендую. т.к. сам его давно знаю – дотошен и добросовестен.

Связываться по http://buhgalterpro.ru:

…” Услуги приходящего бухгалтера, несомненно, очень удобны для небольших компаний и предпринимателей, так как позволяют не тратить Ваше время на множество бумаг и работу, связанную с проведением проводок, проверкой их корректности, составлением регламентированных отчетов, предоставлении их в налоговые органы.

К тому же, помимо ежедневных бухгалтерских задач, неизбежно возникают ситуации, когда у налоговой инспекции или у Вашего банка появляются вопросы или какие-либо требования, связанные с Вашей деятельностью, на которые надо реагировать и, опять же, тратить время. Поэтому, будет целесообразно доверить эту работу частному бухгалтеру, сконцентрировавшись лишь на самом бизнесе.

Помимо экономии времени, сотрудничество со мной может оказаться значительно выгоднее, чем услуги бухгалтерской фирмы, так как фирма несет гораздо больше затрат, которые, естественно, отражаются на тарифах и ценах.”…

Прошу любить и жаловать

Спасибо великому Maxxdroid, благодаря которому у нас есть шанс приобщиться к высокому искусству. Очередная выставка, на которой не удалось побывать. Сначала хотел выложить только фото автомобилей, но рука не поднялась убить остальные великолепные фоты:

Читать полностью »

Автостат выложил еще несколько хороших цифр. Эта пища для ума не должна пройти даром. Топ 10 иномарок вторичного российского рынка. Список характерен, хотя несколько моделей вызывают недоумение. Закономерно, должно же в жизни что-то удивлять.

Первый (Королла) и третий (Пассат) номера вопросов не вызывает – это модели, имевшие длинный ряд реинкарнаций и ввозимых и продающихся еще со времен наполеоновских войн. Фокус и Нексия (второй и четвертый номера) тоже легко объяснимы неумеренным тиражом бестселлеров. А вот дальше начинаются непонятки. То есть притянуть объяснение можно, но какое-то она каждый раз неубедительное получается.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Не могу не вспомнить эффект Грэшама (насколько я помню) в денежной теории – в обращении оказываются плохие деньги (рваные, порченные, разрисованные), в то время, как хорошие остаются в кошельках продавцов-покупателей. Примерно также дело обстоит и на вторичном автомобильном рынке – на хороших машинах люди ездят сами, а плохие чаще меняют хозяев.

Я бесконечно далек от того, чтобы аттестовать Камри или Крузак плохими авто, но “мухи редко ошибаются” (это ж-ж неспроста):

1. Toyota Corolla – 65 635 штук (-1%)*
2. Ford Focus – 50 207 (+17%)
3. Volkswagen Passat – 42 612 (+13%)
4. Daewoo Nexia – 34 122 (+11%)
5. Toyota Land Cruiser – 31 245 (+8%)
6. Mitsubishi Lancer – 30 283 (+11%)
7. Toyota Camry – 30 008 (+10%)
8. Hyundai Accent – 26 973 (+11%)
9. Chevrolet Niva – 24 176 (-5%)
10. Opel Astra – 23 178 (+29%)