Автомобильный маркетинг

Simoni Racing продолжает баловать поклонников женской красоты и автомобилей фотосетами своих супермоделей на фоне тюнингованных ателье спорткаров. Филиппо Симони остается верен выбранному стилю Sexy Tuning.

Источник: http://www.carclub.ru/article_20_02_2009_Amazonki_po_pyatnitsam.html

В статье “Какие автомобили покупали в России в 2009 году” Елена Костякова и Александр Вершинин отмечают удивительное постоянство, отличающее российских покупателей от европейских и американских, которые готовы в кризис покупать маленькие дешевые автомобили. Российский покупатель продолжает выбирать качественные и полноразмерные автомобили по явно завышенным ценам (я и сам продолжаю быть сторонником Ауди). Сам материал посмотрите на http://www.slon.ru/articles/60621/?fID=558&fID2=557#Table, а здесь я позволю себе трактовку статистики. Вопреки ожиданиям, россияне продолжают активно покупать лишь наиболее дорогие модели премиумных марок.

Феноменальный рост доли рынка Audi, продажи Q5, Q7, X5 и X6 симптоматичны. Удивительно, что очаровашка Фиат 500 за относительно доступные деньги у нас не пользуется спросом, Гольф в продажах уступает Пассату, и т.п.

Автомобиль в России продолжают покупать высокодоходные слои населения (в отличие от других стран), представители которого в значительно большей степени ценят комфорт, качество и статус, имеют возможность и готовы за это переплачивать.

Автомобиль на сегодня имеют около трети россиян, а продолжают покупать в кризис примерно “верхние ” процентов десять. Вероятно, это подтверждает печальный вывод о том, что автомобильный рынок у нас не стал массовым, а обеспеченная часть населения не сильно ощущает кризис…

Цифры, рейтинги продаж и доли рынка можно также посмотреть в материалах:

http://www.carclub.ru/new_13_05_2009_V_prodazhakh_Lada_sdelala_vsekh.html

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/05/15/1469756

http://subscribe.ru/digest/auto/review/n105278097.html

http://www.carclub.ru/new_19_05_2009_U_kazhdogo_tretego_moskvicha_est_mashina.html

На этот раз перепост из блога Сергея Славинского, известного своими материалами и рассуждениями на тему роскоши. На этот раз абсолютно созвучный моим ощущениям текст о том, что кроме хайтека, в машине должна быть еще и душа, которая функционально выражается в мелочах. С японскими (и вообще, с азиатскими) машинами у меня отношения не складываются из-за того, что они, на мой взгляд, какие-то “никакие”. В русском языке есть слово “безобразный”, т.е. без образа. Это то самое слово, характеризующее бездушную железяку.

Советую заглянуть в обсуждение поста к автору, там любопытные комменты…

“Решил в ближайшее время сменить авто, и снова посетил салон Lexus. Могу сказать – это стало традицией. Начиная с 2004 года это уже 4-е посещение. Я все жду, когда Lexus меня удивит… Сначала я предпочел ему BMW, потом Mercedes, потом снова BMW… И понял, что в этот раз я снова не стану их (“Лексуса”) клиентом… Но почему?

Читать полностью »

Еще один баян, через третьи руки (я перепостил из http://vnk-dx.livejournal.com/158652.html, который в свою очередь взял отсюда, по наводке mark_twen). Спасибо, коллеги!

Про царя-молодца, с повозками борца

Верьте аль не верьте, а жыло-было одно царство-государство, скорее большое, чем малое, но техниццки отсталое.
Правил там царь – типо главарь, сам мелкий, но горазд на большие и вредные проделки. Купцы продавали басурманам дрова, керосин и продукты природного разграбления, а из-за акияна везли товары народного потребления. Царю платили пошлины да оброки, ну и себе оставались кой-какие крохи.
Государевых людей – огромная рать, им бы только на лапу брать, писари да стрельцы, бюрократы и подлецы.
А ышшо в царстве был Волокушечный Аграмадный Завод, приносящий какой-никакой, а всё же доход.
Волокуша – вещь нехитрая, два бревна да настил, лошадь впряг – и поташшыл. Пусть архаично, зато патриотично, а что медленно и тряско – дык это не на рессорном ходу коляска. А повозок в царстве отродясь делать не умели, да вопчем не очень-то и хотели.
Пробовали топором срубить, но как ни тщились – квадратные колесы сразу отвалились. Много раз еще пытались, анжынерно напрягались – один хрен, в итоге волокуши получались. Вобчем, цари и алигархи жили – не тужили, по дорогам волокуши пылили, керосин басурманам – денежки по карманам. А внутренние откаты – на мелкие траты.
Раз к царю на променад пришел транспортный магнат…

ЦАРЬ:
Как тебя я видеть рад,
Волокушечный магнат!
Што ж ты мордою наморщен
Как сушеный виноград?

ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Разрешите докладать!
Наш продукт не хочут брать!
Заграничные повозки
Норовят все покупать!

Читать полностью »

Уезжаю в Ленинград. Там намерен встретить и пофотографировать яхты, финиширующие в кругосветной гонке Volvo Ocean Race.

Удачи!

За прошлые две недели проводил семинар и путешествовал по Сиаму (Тайланду) фотоотчет на http://fotki.yandex.ru/users/autopapa/album/70514/,

вчера целый день был на “Автофоруме 2009″, организованном ВШЭ (фото на http://fotki.yandex.ru/users/autopapa/album/70515/) подробные отчеты и про Тайланд и про форум постараюсь выложить позже.

Авто-мото мир Тайланда выложен отдельным отчетом на http://fotki.yandex.ru/users/autopapa/album/70517/