Что-то новости авторынка задолбали…
ноября 21, 2009
Что-то новости меня задолбали, и не столько новости, как содержание их обсуждений. Нашим авто-медиа по чину сейчас обсуждать бы не то, что Audi вот-вот новую «Авоську» покажет, не то, что Volkswagen прикупил заводик по производству кабриолетов, не старт продаж нового Крузака или Порша, а нюансы различий ЗАЗ Сенса и ЗАЗ Чанса, фейслифтинг Нексии и возможности тюнинга Матиза.
Но нет, обсуждать реальные, доступные покупателям автомобили нам не по понтам. По поводу Дэу, собираемых безответными узбеками - похоже, это одни из последних доступных авто приличного качества на нашем рынке. А Узбекистан - одна из немногих стран СНГ, на которую Россия еще не вылила ведро говна. Но всё исправимо и мы видим, как вбрасывается новость о необходимости защиты российского авторынка от узбекского автопрома. От этого тошно.
Метки: автопром, Ваз, государство, российский автомобиль, рынок автомобилей, экономика.Автофорум 2009. Власть и бизнес: диалог о выживании…
ноября 19, 2009
Завтра, Бог даст, удастся услышать часть докладов конференции «Автофорум 2009. Власть и бизнес: диалог о выживании» (из-за переноса конференции так получилось, что в этот же день с утра я выступаю на CRM-конференции совсем других организаторов).

Будет любопытно, кто из власти и кто из бизнеса примет участие в тусовке. Подозреваю, что разговор опять будет о падении продаж новых автомобилей, а тогда понятно, кто заказывает музыку.
Второе - любопытно посмотреть, чем будет отбрёхиваться «власть». При регистрации спросили, собираюсь ли я выступать. От неожиданности я отказался, и может быть, напрасно.
Для себя набросал тезисы своих представлений о том, какие проблемы существуют между бизнесом и властью в автобизнесе. Вот, по пунктам:
Метки: государство, рынок автомобилей, экономика.Анекдот из блога Андрея Кураева…
ноября 18, 2009
Два священника устанавливают на дороге щит с надписью: "Остановись, конец уже близок! Поверни, пока не поздно!" Мимо них на огромной скорости проезжает фура, водитель кричит и машет кулаком:
- Проклятые сектанты, достали вы уже!
Машина скрывается за поворотом, оттуда слышен грохот и громкий бульк.
Один священник говорит другому:
- Похоже, ты был прав, надо было написать просто "Мост разрушен".
Источник:
Диакон Андрей Кураев - один из наиболее вменяемых миссионеров православия. Нашел благодаря , которому душевное спасибо...
Метки: блогосфера, мой блог, фан.Хорошо зафиксированный пациент не нуждается в анестезии…
ноября 17, 2009
Добрая присказка врачей-стоматологов, в ней есть доля шутки. Далее, речь идет о лояльности, в некоторой степени вынужденной.
Первой и последней известной мне акцией типа money back на нашем автомобильном рынке была акция Land Rover год или полтора назад. Подобные акции мы впервые ввели в практику торговли в середине девяностых на Митинском рынке при торговле компьютерами "вытер тряпочкой корпус, заменил мышь и клавиатуру (если замусолились) и комп снова новый". С автомобилем сложнее, как только он выезжает из ворот дилера, сделать его новым уже невозможно.

В механике этой акции три основных момента:
- первый - продавец несет часть финансовой ответственности при возврате товара (уменьшается мотивация впаривать и увеличивается мотивация подобрать товар под клиента, "попасть в клиента")
- второй - усложняется процедура возврата, прописанная в договоре,
- третий - создается система "наказаний" при возврате. Например, при возврате автомобиля, клиент теряет затраты на дополнительное оборудование (всё, что не относится к оговоренной комплектации), страховку, кредит...
Основным моментом всё равно остается тщательная работа с клиентом и многошаговая система формирования его лояльности.
В тему два фрагмента из "Слона"
..."«Money back» акции - инструмент достаточно распространенный в маркетинге.
Метки: GM, автопроизводители, маркетологи, промо, рынок автомобилей.Российский триллер. Cмертность в ДТП…
ноября 15, 2009
Всемирная организация здравоохранения в августе 2008 опубликовала доклад, посвященный безопасности дорожного движения. Из него следует, что ежегодно в мире в авариях погибают 1,2 млн. человек. ...стоит отметить, что люди гибнут в основном на дорогах в бедных странах. По данным ВОЗ, на долю подобных государств приходится сразу 90% всех смертей в авариях, хотя они располагают лишь 48% автопарка мира. ()
(данные 2006 года)
Данные по России за 2008 год
- 218322 аварии (на 6,6% меньше, чем в 2007 году)
- 13 611 (-12,7%) ДТП произошло по вине пьяных водителей
- 21 970 (-7,9%) ДТП с участием детей
(пресс-служба и )
С января 2009 вступило в силу постановление правительства № 859, меняющее процедуру учета погибших в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП). Речь идет об увеличении срока, в течение которого скончавшиеся в больницах официально считаются погибшими в аварии, с семи до тридцати дней.
Метки: автомобили, автопром, государство, придорожные милиционеры, российский автомобиль, сценарии потребительского поведения, экономика.