Прокатимся по Москве…
июня 13, 2010
Прогнозы восстановления рынка…
июня 12, 2010
В продолжение отчета с весеннего () и осеннего Автофорума () привожу здесь несколько слайдов из докладов участников. Все они в той или иной степени представляют прогноз и видение грядущей динамики рынка (с поправкой на то, что все они считают рынком продажи новых автомобилей).
Конечно, искать потерянное в тёмное время суток удобнее под фонарём - прогнозировать продажи новых автомобилей проще, чем пытаться представить себе поведение всего рынка.
Не сторонник того, что усреднение экспертных оценок даёт правильный ответ, но нельзя игнорировать того факта, что крупные игроки рынка, представляя будущее определённым образом, подтягивают действительность под своё видение. На автофоруме были представлены крупные дилеры и владельцы крупных брендов...
Метки: кризис, маркетологи, национальные рынки, рынок автомобилей, экономика.Почему дорожают автомобили…
июня 11, 2010
Согласно исследованию компании SmartUs, в мае цены на авто с пробегом до трех лет в среднем выросли в России аж на 29%, до 853,7 тыс. рублей за штуку. О том, что вызвало столь резкий рост цен на подержанные иномарки и стоит ли летом ждать нового витка подорожания, газете ВЗГЛЯД рассказал руководитель отдела продаж компании «Автопробег» Дмитрий Коробков.
Комментарий продажника из "Автопробега" читайте на , а один из друзей попросил меня высказаться и вот мой коммент на заданную тему:
Комментировать происходящее всегда проще, чем прогнозировать будущее. Объяснять всегда легче.
То, что говорит Коробков, довольно очевидно, но банально.
Взлёт цен вызван преимущественно тремя причинами. Об одной Коробков упомянул - в преддверии любого административного изменения усиливаются спекулянтские настроения. торговцам всегда выгодна неопределённость и независимо от направления изменений цены вздуваются. Т.н. "волатильность". За всё заплатит потребитель (мы с вами).
Второй детерминант - сокращение производства автомобилей (концернами всего мира) обязательно приводит к повышению их себестоимости (что тоже рано или поздно перекладывается на потребителя). Час пробил - потребитель успокоился и его огрузили.
Третье, о чём мало пишут, - до рынка докатилась волна напечатанных денег - утилизационная программа и другие бюджетные вливания начинают транслироваться в волну инфляции. За это тоже будем платить мы все...
Машины до трёх лет и формально и фактически - новые машины. Разница лишь в том, что цены на дилерские машины управляются производителями в большей степени, чем рынком. А цены на машины, ушедшие из рук дилеров - вполне рыночные и быстро реагируют на все дуновения...
Метки: автопром, маркетологи, цены на автомобили, экономика.Гаражное граффити…
июня 10, 2010
Уже несколько раз постил изображения и граффити на стенах и воротах гаражей и автосервисов (, ).
В продолжение темы:
В европейских странах появилось новое веяние моды - тюнинг гаража. Большинство автовладельцев отмечают, что двери гаража выглядят скучно и однообразно. Европейцы наносят на них изображения, которые имитируют поставленный на стоянку самосвал или истребитель или создают иллюзию небольшого оазиса, раскинувшегося посреди города.
Источник:
Метки: автодизайн, сценарии потребительского поведения, фан, фотоотчет.Игрушечки. Фэнтези нашего рынка…
июня 9, 2010
Неоднократно писал и ещё буду писать об игрушках, как части нашего автомобильного мира. Игрушечный отдел - то место, куда в гипермаркете рвётся душа любого настоящего мужика. Естественно, игрушки - это своеобразный слепок с нашего образа жизни. Не может не радовать, что появляются и такие: