Мультяшная аэрография…
июля 20, 2010
Продолжаю выкладывать фото аэрографических шедевров. Сегодня мультики:
Аэрография. Неколхозный вариант…
июля 19, 2010
Дорогая и красивая машина не нуждается в индивидуализации, а массовые лучше индивидуализировать таким способом. Снято в Нижнем Новгороде:
Сараи. Не наша жизнь. Рок-н-ролл…
июля 18, 2010
Самый раз для воскресного материала. Шикарная статья о больших сараях для путешествий (со множеством исключительных фотографий). В продолжение к моему посту о растаманском фургончике ().
Мой бонус к материалу:
Копипаст из :
Не уверен на все 100%, но смею предположить, что среди наших читателей есть-таки поклонники рок-н-ролла. Того самого, классического рока, из 70-х, на котором я сам, собственно, и вырос, прокручивая десятки километров пленки на магнитофоне «Романтик» и слушая по вечерам ВЭФовскую «Спидолу».
Хорошие были времена. А вспомнить о них меня заставил недавно просмотренный фильм «Рок-н-ролл на колесах» («Bandwagon») американского режиссера Джона Шульца. Добрая такая комедия про парней, создавших рок-группу и решивших покорить Америку. Рекомендую.
Но сайт у нас не киношный и не музыкальный, а потому об автомобилях. Ну-ка, назовите мне самые рок-н-ролльные машины. Те, которые пришли на смену мускул-карам 60-х и стали автомобильным выражением эпохи господствующего хард-рока. Посмотрите-ка на кадры из уже упомянутого фильма «Bandwagon».
 |
Метки: автомобили, путешествия, ретро, сценарии потребительского поведения, фотоотчет.
Volkswagen Polo. Новый лоукост. Часть 2…
июля 17, 2010
Тестдрайвили мы вдвоём с Дядей Фёдором, что удобно, т.к. есть возможность сразу обменяться возникающими впечатлениям. Дядя Фёдор - маньяк по части железа, активного вождения и технических решений (раритетный Порш 944), я маркетолог ( десятилетний Ауди А6 Авант), меня больше интересует рынок, продукт, бизнес и поведение потребителей. Естественно, ездили мы много на чём и тестдрайвим с удовольствием.
Маршрут, организованный агентством, позволил попробовать машину в разных режимах (разве что кроме движения по просёлочным дорогам). Из дилерского центра во Внуково мы должны были сначала доехать в Калугу, где нас ждала краткая презентация этого же автомобиля и экскурсия по заводу Volkswagen. После экскурсии мы могли спокойно покататься по городу и вернуться в Домодедово. Всего мы накатали около 200 км на двух машинах - организаторы предоставили возможность в Калугу ехать на машине с АКПП, а возвращаться обратно на машине с «механикой».
Наши впечатления:
Метки: Volkswagen, дешевый автомобиль, рынок автомобилей, фотоотчет.Тест-драйв VW Polo в версии седан. Часть 1…
июля 15, 2010
Часть 1. Продажные блоггеры...
Не удосужился в срочном порядке написать о пафосном мероприятии - тест-драйве нового VW Polo (седан), которого производитель решил называть "Полоседаном", разработанного (по легенде) специально для российского рынка. Не знаю, насколько специально делали, но машинка получилась сочная и интересная.
Фокус не в том, хороша, или плоха машина (машина вполне хороша, IMHO), а в том, что её выпуск ознаменовал включение монстра в гонку лоукостов. Теперь придётся реально обсуждать вопрос - что такое доступный народный автомобиль, и, боюсь, в этом обсуждении будет всё меньше внимания отечественному автопрому. Фольксваген сделал авто для того ценового сегмента, который до сих пор считался неинтересным для автограндов.
Про саму машину как всегда, классно, уже (отработав съеденное на завтрак и обед великолепной фотосессией), я же в первом посте доложусь о самом мероприятии.
Впору делать пост "О продажных журнализдах и блоггерах"
Метки: Volkswagen, дешевый автомобиль, рынок автомобилей, фотоотчет.