Завтра в 14.00 по Москве приглашаю всех желающих на вебинар “CRM: лояльность и организация клиентских процессов” (на площадке Московской Бизнес-школы (MBS)).

В течение часа постараюсь “в одном флаконе” представить концепцию и основные технологии CRM. Дайджест первой части моего  основного курса по организации в компании клиентских процессов.

Полнометражный семинар на эту тему у меня первым заказал Mercedes rus (года четыре назад), затем это же самое я рассказывал дилерам ГАЗ, ВАЗ и сейчас это кусок программы обучения для маркетологов Audi.

Регистрация на http://www.v-class.ru/db/vc/cid/5491447320049900303/conference.html. Велкам, жду всех желающих разобраться…

Метки: , , , , , .

На каждой страннице френдленты кто-то пишет про Land Rover. Акция по раскрутке упоминания бренда идёт вполне успешно. Тест-драйв для блоггеров, оказывается, был лишь элементом программы по засвету марки в инете.

Блоггеры пишут о проблемах с железом и их героическом преодолении: “Что делают люди под новеньким Range Rover? Неужели они тырят колёса?…”. Посмотрите в http://svictorych.livejournal.com/67723.html, пост, уже расходящийся как боян. Комментарии очень разные.

Самым эффективным в плане организации buzz оказался Юний Давыдов. Читать полностью »

Метки: , , .

Рояль или горные лыжи от Ауди, туфли от Ламбо, стул от Вольво, компы от Феррари, …

Дайте две!!!
Метки: , .

Пару недель назад мне в блог пришло письмо от агентства «Комьюника» с предложением протестить на выбор любой Ленд Ровер в ходе акции по организации тест-драйвов для блоггеров. Предложение попало в нужное место и как раз вовремя. Я начал задумываться о путешествии через всю Необъятную Родину, из Москвы во Владивосток и обратно. Сейчас прикидываю, на чём можно проехать такой маршрут.

В маршруте ничего особенно экстремального нет, дорога на Дальний Восток уже хорошо известна и опробована множеством людей. В дороге мне не хотелось бы встречаться с сервисами и заниматься ремонтом. Желательно, не тратиться на большее, чем шиномонтаж. Задача – найти надёжную машину, которая гарантированно не ломалась бы в течение двух обычных межсервисных пробегах – 25-30 тысяч км. Таких машин сейчас много, дело за бюджетом.

Стало быть, первая задача тест драйва – прикинуть, годится ли машина для дальних поездок и доверился бы я ей на месяц-полтора безостановочного пути. Вторая задача – оценить качество работы дилера и все процессы, которые могут повлиять на мою лояльность, как потребителя. Этими вопросами занимаюсь, как маркетолог, уже не первый год (об этом пишу в своём узкотематическом блоге ProCRM.su) и это моя основная маркетинговая специализация: клиентские процессы и лояльность потребителей. Читать полностью »

Метки: , , , .

Фото Антона Уханова. Лента.ру:

Читать полностью »

Метки: , , , .