Автомобильный маркетинг

Несколько моих предыдущих постов про Московский Автосалон 2010 были посвящены каждый какой-то теме. Есть материалы еще на три-четыре. Если будет не лень, допишу. А вот это мне просто понравилось:

Kia Soul

Девушки с фирменными “таблетками” у Ситроенчиков, я даже в салон влез

Читать полностью »

Надеюсь, станет баяном. Только что прочел на http://www.tuningmaster.info. Не смог устоять:

в крупный тюнинговый центр приходит солидный мужчина и интересуется предоставляемыми услугами. Менеджер спрашивает, какая у него машина.

- Джип! – отвечает клиент.

Менеджер предлагает ему присесть, делает кофе, угощает конфетами и рассказывает, какие услуги тюнинга можно заказать. Предлагает сделать серьезную шумоизоляцию, установить крутую акустику с сабвуфером, комплект ксенона, мультимедийную систему с несколькими мониторами и навигацией, перетянуть салон кожей, сделать тонировку, оклейку винилом, поставить хромированные дуги, поменять решетку радиатора, поставить накладки на пороги, сменить колесные диски.

Мужчина внимательно выслушивает и говорит:

- Ставьте все!

Менеджер уточняет:

- А какая у Вас модель автомобиля?

- Cherry Tiggo!

Менеджер на пару секунд задумывается и начинает считать что-то на калькуляторе. А потом говорит:

- Полный пакет услуг для Вашей машины будет стоить 87,5 долларов вместе с работой.

Мужчина в ярости орет:

- ВЫ ЧТО?!! Хотите мне какое-то китайское говно подсунуть?!

Метки: китайский автопром, рынок автомобилей, сервис, фан.

Никак не могу собраться поставить себе скайп на Мак, так пришлось освоить еще один интересный формат коммуникации – беседа по мессенджеру. Пара часов переписки и у нас с Rorocho сложилось интервью по поводу Автосалона. Причем, коллега в Питере с рабочего места, а я параллельно успел прибить пару досок на втором этаже, покормить рыбок в пруду и немного покосить свои пампасы.

Поскольку материал готовился для сайта Шкоды, то этого бренда разговор и касался. Конечно, я там и много лишнего (недостаточно хвалебного Шкоде) наговорил, и про то, что танки фашистские тоже на Шкоде делались, но это на сайт дилеру благополучно не попало. Спасибо коллеге, который и проделал большую часть работы, слепив из беседы следующее:

Skoda - народный автомобиль!

01.09.2010

Московский автосалон этого года – наверное, самое крупное, самое значимое автомобильное событие. Его посетители могли познакомиться со многими новыми для России автомобилями. Не стали исключением и те, кто пришел на выставочный стенд компании Skoda – автолюбителям были представлены российские премьеры Skoda Superb Combi, Skoda Fabia Scout, Skoda Fabia RS. Ну а на радость фанатов автоспорта – раллийный спорт-кар Skoda Fabia S2000.

(ля-ля-ля…Самохин Михаил Юрьевич)

Нужен ли автопроизводителям вообще Московский Международный Автомобильный Салон и участие в нем? Ведь существует тот же интернет, доступный для всех жителей страны, а на Московский Автосалон имеют возможность прийти далеко не все.

Думаю, на салоне надо быть. Это – информационный повод, генерирующий соображения, обсуждения. В самой глобальной сети событий не очень много, интернет – среда реагирования на живые события.

Среди Ваших фото с Московского Международного Автомобильного Салона 2010 есть и та, где Вы – на фоне стенда компании Skoda. Почему решили сфотографироваться именно там? Насколько, по Вашему мнению, вообще необходимо уделять внимание даже не автомобилям, а их презентации – оформлению стендов, внешнему виду стендистов?

Мне Skoda симпатичнее всего, как бренд. Хотя сам я езжу на Audi (и менять не собираюсь), я считаю – то, что делает Skoda на нашем рынке, интереснее всего в маркетинговом плане. И это не вчера началось: очень адекватный ассортиментный ряд, ценовая и сервисная политика… Классно выглядел и сам стенд, и стендисты, и то, что происходило на стенде. Читать полностью »

Пятый пост о Московском Международном Автосалоне 2010.

Предыдущие серии:

• http://motopapa.ru/news/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010.html
• http://motopapa.ru/avtomarketing/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010-prodolzhenie.html
• http://motopapa.ru/avtomarketing/moskovskij-mezhdunarodnyj-avtosalon-2010-prodolzhenie-2.html

Игрушечки и игрища Автосалона:Сразу на входе в зал дешевых брендов – слева от входа стенд Форда и Вы забываете про выставку, потому что там трек игрушечных электроавтомобилей. Причем, интереснее было смотреть не на машинки, а на взрослых мужиков, азартно гоняющих раскрашенные игрушки. Кстати, в дальнем конце среднебрендового зала разместилась экспозиция “Газпромнефти”, где возле такого же трека уныло и покинуто скучали две девушки – никто не шел поиграть.
На стендах Мерседеса, BMW и Audi всегда выставляется масса моделей по баснословным ценам. А вот мотомодельки я сфотографировал впервые. Зашел на стенд мотоциклов BMW присмотреть себе GS (полмиллиона деревянных – “очень доступная” модель) и догадайтесь, где мот, а где модельки?

Читать полностью »

Конечно же, экспозиция не свелась к тому, что масса производителей выставили возле массы своих старых моделей массу привлекательных девушек. Конечно, было и нечто любопытное и даже «трендовое».

Унылое впечатление произвело на меня то, что большинство новаций представленных на Автосалоне были именно в тех сферах, которые меня как-то мало трогают. Вам очень интересен новый Бентли, или вариант Майбаха, или то, что Порш привез на Автосалон «самый быстрый в мире автомобиль»? Land Rover в проспекте премьер обозначил, что его машины теперь оснащаются «легендарным двигателем…».  Что-то до меня эти легенды о двигателях Rover как-то не докатились и экспонент как-то переоценил мою осведомленность и одержимость легендами. Да, Мерседес «освежил» CL. И что? Мне и старый, потерявший свежесть, не сильно мешал спать.

Да, из легенд было интересно глянуть на памятник от Шевроле – бренд привез на Российский рынок Камаро. С удовольствием поглазел на дизайнерские концепты BMWи Ситроена…

Читать полностью »