Китайский Jeely станет хозяином Volvo…
марта 3, 2009
Разговоры о продаже Volvo слышны давно, но я впервые вижу указание на конкретного покупателя. Если новость подтвердится, то следом за английским Rover () китайцем станет и Шведский бренд, стремительно входящий в премиуный сегмент последние несколько лет.
, журнал которого исключительно ценю за очень качественные и жизненные фото:
Норвежский финансовый новостной сайт E24 со ссылкой на сегодняшнее сообщение в Wall Street Journal Asia о том, что до конца марта шведский производитель автомобилей Volvo может быть куплен китайской автокомпанией Предложение о покупке будет сделано в начале следующей недели или неделей позже. Пресс-служба китайской компании от комментариев отказалась, однако известно, что в прошлом Geely уже интересовалась возможностью покупки Volvo.
Метки: Volvo, китайский автопром.Министра подписало. Jetta вошла в список…
февраля 24, 2009
Я, конечно, согласен, что оно не гуманоид, но чтобы так, ...
А если серьезно, то теперь правительство определилось с перечнем автомобилей, которым предоставляется режим наибольшего кредитного благоприятствования. На сайте "Делового Петербурга":
Список моделей, при покупке которых гражданам будет субсидироваться процентная ставка при покупке в кредит, утвержден приказом министра...
В перечень попали: 22 модификации моделей "АвтоВАЗа", Chevrolet Niva, собираемый в Набережных Челнах Fiat Albea, Kia Spectra "Ижевского автомобильного завода", всеволожский Ford Focus, Renault Logan, UAZ Hunter, а также Skoda Fabia и Volkswagen Jetta производства калужского предприятия ООО "Фольксваген Груп Рус".
"Если же подключить столь важный инструмент, как кредит, то, несомненно, можно ожидать более стабильных, сравнимых с уровнем 2008 года продаж данных моделей. Возможно прогнозировать даже их дефицит. Но вот чего вряд ли стоит ожидать, так это прежней лояльности банков в выдаче кредитов. Да и потребитель данного сегмента автомобилей не столь уверен в завтрашнем дне. Ведь названные модели рассчитаны на людей с невысокими доходами" (С.Тараканова, "Мега-Авто")
Ранее предполагалось, что список, утвержденный Минпромторгом, будет короче. Дело в том, что когда принималось решение о том, что государство станет возмещать покупателям две трети от ставки рефинансирования ЦБ, глава правительства Владимир Путин заявлял, что оно коснется автомобилей ценой до 350 тыс. рублей.
В утвержденном же списке, ряд моделей стоят дороже заявленной премьер-министром планки. Например, Volkswagen Jetta в базовой комплектации (двигатель 1.6 л, 5-ступ. МКП) стоит от 579 203 рублей.
При этом Минпромторг не включил в список Volga Siber 2.4, производства "ГАЗ", хотя цена этого автомобиля с двигателем 2,4 л, меньше Volkswagen Jetta и начинается от 487 тыс. рублей. Приобретать эту машину ведомство Виктора Христенко решило для государственных нужд: Siber можно найти в утвержденном 20 февраля перечне автомобильной техники для закупки федеральными органами исполнительной власти.
Источник:
Метки: автопроизводители, кризис, национальные рынки, экономика.В субботу прошла всероссийская акция рабочих автомобильной промышленности. Однако собрать массовые митинги профсоюзным лидерам так и не удалось. Протестовали против нарушений трудового законодательства.
...Кроме того, они сомневаются в том, что субсидии правительства действительно пошли на поддержку отрасли. Протестующие также хотели знать о доходах аппарата администрации автопредприятия и о расходах тех сумм, что государство выделяет на поддержку автопрома. Так, по словам представителя Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА) Петра Золотарева, официально опубликованный доход Владимира Артякова во время его президентства на АвтоВАЗе составлял 1 млрд 250 млн рублей. Такая сумма доходов менеджеров АвтоВАЗа примерно сопоставима с двухмиллиардной помощью премьер-министра Владимира Путина - субсидии кредитов для покупки отечественных машин.
«Зарплаты менеджеров среднего звена завода не менее впечатляющие», - поясняет Золотарев.
В Москве ... В митинге приняло участие более 150 человек
На митинг профсоюзных активистов в Петербурге, который прошел на площади Ленина у Финляндского вокзала, собрались, по подсчетам организаторов, 180 человек.
В руках участники митинга держали лозунги и плакаты с надписями: «Рабочие не должны отвечать за кризис!»
В Тольятти вышли всего около 100 человек. ...люди в городе опасаются массовых увольнений.
Дело в том, что скоро в Тольятти должны состояться выборы в городскую думу, куда баллотируется и президент АвтоВАЗа Борис Алешин, это может быть сдерживающим фактором от увольнений сотрудников градообразующего предприятия. «Когда выборы пройдут, с завода могут быть уволены до 40 тыс. человек.
Источник:
Метки: автопром, кризис, профсоюз, рынок автомобилей, экономика.Новости авторынка. ГАЗ
января 27, 2009
Ведомости опубликовали сразу с двумя значимыми слухами - ГАЗ собирается производить кризисно-экономичные автомобили на мощностях Siber, и второе - весь автомобильный бизнес ГАЗа может поменять владельца (и этим владельцем может стать Magna - не самый худший вариант). То, что Дерипаска потерял Magna, уже давно не новость. Чудны дела твои, Господи!
Вот оригинальный текст:
"Из-за кризиса Олегу Дерипаске пришлось расстаться с пакетом в канадской Magna, купленным на заемные средства под залог акций. Но сотрудничество не прекратилось, и теперь Magna может помочь главному автомобильному активу Дерипаски - группе ГАЗ. Группа прорабатывает с Magna возможность запуска на заводе по производству Volga Siber малых легковых автомобилей, например классов B и C, сказал вчера президент ОАО «» Николай Пугин. Представитель группы ГАЗ подтверждает, что компания не исключает загрузки конвейера Volga Siber мощностью 100 000 машин в год производством других моделей - дополнительно к Siber. Но с кем ведутся переговоры и о какой модели идет речь, он не говорит.
А источники, близкие к ГАЗу, рассказывают, что Дерипаска уже ищет покупателей на автомобильный дивизион группы - заводы по производству Siber и «Газелей» и что Magna - главный претендент. Но представители и ГАЗа, и Magna информацию о таких переговорах опровергают."
Метки: Siber, автопроизводители, автопром, ГАЗ, кризис, экономика.Китайцы - лучшие по батарейкам
января 20, 2009
BYD Auto – одно из «дочерних» предприятий BYD Group, крупнейшего в мире продуцента никель-кадмиевых аккумуляторов (65% международного рынка) и литий-ионных батареек для «мобильников» (30% рынка). Так что и флаг им в руки: экономично, экологично, в ногу со временем.
Китайский автопроизводитель BYD представил на моторшоу в Детройте свою новую модель - , созданный по мотивам одноименного концепта, дебютировавшего в Пекине в середине прошлого года.
... Под капотом пятиместного кроссовера установлен электродвигатель мощностью 268 лошадиных сил, позволяющий BYD E6 ускоряться до "сотни" за восемь секунд. Максимальная скорость - 160 километров в час.
По данным китайской марки, запас хода е6 составляет около 400 километров, причем зарядка батарей на 50 процентов от их емкости займет всего десять минут. Полностью от обычной розетки аккумуляторы зарядятся за час. Также представители BYD отмечают, что все химические компоненты, применяемые в батареях, могут быть вторично переработаны.
Ожидается, что в США и Европе BYD e6 появится только к 2011 года. До этого времени автомобиль будет продаваться исключительно в Китае.
Источник:
Если кто-нибудь сомневается, что Китай - главный по батарейкам, посмотрите еще:
Метки: автомобили, автопроизводители, китайский автопром, экономика.