Автомобильный маркетинг

Во вторник провел очередной вебинар “Цены и ценообразование на автомобильном рынке”. Никогда прежде в одной лекции не собирал все, что накопилось. В блоге есть много разных концептов. Подытожил и попытался рассказать. Вобщем-то получилась очередная глава в книгу. Только картинки нарисовать. Конечно, много чего не успел. Причешу текст, по которому рассказывал, и выложу.

Вот ссылка для послушать http://vc.v-class.ru/vclass/vcplayer.html?cid=5515257342923864726. Буду благодарен за замечания…

Записи предыдущих вебинаров:

• “Особенности авторизованного и независимого сервисов. “Серый” и “Белый.”
• “Автомобиль: стоимость владения”
• “Вторичный автомобильный рынок”
• “Российский автомобильный рынок в одном флаконе (essential)”

Метки: вебинар, семинар, цены на автомобили.

Самое веселое в сентябре, безусловно – это «отрешение» московского мэра. Естественно, деньги «Интеко» останутся при нем, докапываться откуда они взялись никто не собирается, это стало бы нарушением правил политической игры (там можно такое нечаянно обнаружить!), и Батурины станут успешными гражданами страны сыра и часов.

Естественно, это не следствие и ничего не знаменует, но любое изменение в этом Дне Сурка несет благотворное разнообразие. В тему блога, вероятно, будет признание неадекватной градостроительной политики и попытки решения транспортной проблемы новым мэром. Москвичам это не поможет, но на примере столицы, возможно, будут найдены какие-то решения другими городами.

От ответственности за гибель нескольких тысяч москвичей в августе 2010 этот друг человека, похоже, успешно свинтил…

Сначала автособытия в третьем кольце враждебности (у буржуев):

Фиат успешно движется в сторону транснационального холдинга, для чего компания успешно раздвоилась (часть – производство автомобилей, часть – производство спецтехники). Мы скоро услышим про концерн Фиат-Крайслер (реинкарнация Даймлера-Крайслера). http://www.advertology.ru/article83103.htm Читать полностью »

С пионерским задором 22 сентября московские чиновники решили присоединить нас к акции “День без автомобиля”. Нас не спросили о готовности участвовать. Действо сродни сдаче взносов в Общество трезвости. Можно придумать массу других интеллектуальных затей – “день с отключенной канализацией”, “день при лучине” (что-то в этом роде уже предлагалось).

Предлагаю более содержательные варианты движухи:  ”день без ГИБДД”, “день без чиновника на дороге” (чтобы ни один урод не посмел проехать с мигалкой), “день без лапши на уши” (пусть по телевизору крутят только “Лебединое озеро”), и им подобные. Чесслово, пользы будет много больше.

“Акция проводится в целях повышения привлекательности наземного городского пассажирского транспорта и снижения транспортной нагрузки на улично-дорожную сеть.”

Полагаю в этот день увидеть всех чиновников мэрии (от них исходит эта странная инициатива), добирающихся на работу на московском транспорте (и пусть ни один хер не останется у себя в Барвихе “работать с документами”)…

Вчера, 15 сентября, истек срок “обсуждения” и подачи на сайт предложений для внесения изменений в «Закон о полиции» (Опубликовано 7 августа 2010 г. http://www.rg.ru/2010/08/07/politsia-proekt-dok.html).

Закон интересен в нескольких аспектах. Первое – это вторая заглушка общественного мнения после распоряжения Зицпрезидента о чудовищном (аж на 20% за два года) сокращении штата МВД, вместо реформы.

Имеет смысл пролистать документ (у меня получилось около 70 страниц текста 12м кеглем), чтобы самостоятельно сделать вывод о справедливости того, что пишут про него политкомментаторы. Единственный, кого закон полностью устроил – Михаил Барщевский. Но этот хмырь известен еще и тем, что защищает носителей мигалок (каким-то образом и сам будучи включен в число мигалконосцев).

Насчет того, что Закон превращает страну в концлагерь и полицейское государство, тоже бред. Закон ничего не прибавляет и не убавляет в том, что есть. Возможно, он просто устаканивает то, что уже и по факту есть вокруг нас и устраивает большинство «согласного» населения. Например, то, что полицаи не считают нужным объяснять, или защищать интересы граждан (в случае, если сочтут «невозможным», либо «неуместным»), могут входить и вламываться куда им приспичит и изымать все, что сочтут для себя нужным. Это теперь есть в новом законе. Читать полностью »

Эту фразу произнес (один урод) – А.А.Пухов, зам.главы управы района Люблино, пытаясь снести нашу стоянку. Зачем ему это понадобилось? Можно догадываться – стартовала активная часть программы сгона автомобилей москвичей в Антинародные гаражи (многоэтажные парковки, где машиноместо стоит 350 т.р. и куда надо ехать от дома с полчаса). Видимо, придется либо учиться обращаться с оружием, либо начинать активно интересоваться политикой. Вот, что пишет по этому поводу Olesya-smesnyh:

Политикой я вынуждена интересоваться – куда деваться? – ноблесс оближ, как говорят французы. Интерес этот, так скажем, созерцательный. Вроде «а что за «коленце» опять выкинут наши слуги?». На выборы – ходила раньше, пока был кандидат «против всех», а потом смысл голосования вовсе исчез.
А на днях политика вошла в мою жизнь в лице исполнительной ветви, которую представляло собой лицо некоего Пухова Александра Анатольевича, заместителя главы управы «Люблино» по социальным вопросам, заместителя председателя призывной комиссии, заместителя председателя комиссии по делам несовершеннолетних и председателя комиссии по контролю соблюдения охраны труда на предприятиях, в учреждениях и организациях, находящихся на территории района Люблино. Никогда бы не подумала, что все эти вопросы на деле сводятся к сносу гаражей, стоянок и парковок. Но Пухов (хотела написать «господин», но он на него… не тянет, уж больно неинтеллигентен) нарисовался около нашего дома именно за этим. И не один, а с бригадой людей в униформах, которые уже нашу стоянку приготовились сносить.

Предыстория вопроса такова. 22 года назад образовался наш жилищный кооператив. Машин на душу даже нашего, «кооперативного» населения, было немного, поэтому все парковались у своих подъездов или под окнами дома. Однако времена тогда были непростые, поэтому никто не был уверен в том, что с утра он найдет свое транспортное средство на месте, целым и невредимым. Угоны, воровство магнитол, колес, зеркал заднего вида и даже шильдиков «ненаших» машин (!) было делом привычным. Поэтому общественность дома объединила усилия и организовала стоянку, предварительно согласовав свои действия с тогдашней местной властью.

Радовались все, особенно водитель мусоровоза, который мог теперь спокойно проехать вдоль дома, не рискуя кого-нибудь «зацепить».

Со временем благосостояние жильцов дома росло, количество автомобилей – тоже, и все столкнулись с проблемой нехватки стояночных/парковочных мест. Ценность нашей стоянки сейчас трудно переоценить.

И вот местная власть, призванная стоять на страже наших интересов, явилась со словами «привести в соответствие», т.е. снести. Никаких предписывающих документов (с чем в соответствие приводить) на этот счет, разумеется, предъявлено не было.

На наши вопросы о предложенных альтернативах мы услышали про «народный гараж» (а ничего себе «народный» – за 350 тыр!), какового у нас в зоне пешей досягаемости все равно нет, необходимость ознакомиться с неким Генпланом и намерениями властей Москвы снести все «горизонтальные парковки» до 2014 года. Да, еще был упрек: «вы же не дали согласие на строительство (около дома) очистительного коллектора! Ну так вот вам!». И апофеоз всего выступления – фраза, которая в названии этого поста.

Выводы:

1. Органы власти не ставят своей целью защиту интересов граждан.
2. Интересы «власти» противоречат интересам жителей.
3. Основания для выстраивания оптимистических прогнозов социально-экономических изменений в РФ практически исчерпаны.
4. То, что мы находимся на оккупированной территории – это не миф. Все, как тут:procrm.su/news/pezdetc-tovarishhchipolnyj.html

Метки: государство, мой блог, экономика.