Автомобильный маркетинг

Мой последний дайджест событий авторынка за 2011 год, опубликованный на портале Cartimes.

Китайский Янгман купил-таки кусок Saabа, платформу Феникс (которая не является интеллектуальной собственностью GM а разработана самостоятельно в недрах SAAB) http://www.autostat.ru/news/view/9194/. Собственно, причиной банкротства SAAB стало нежелание GM продавать китайцам собственные разработки.

Дважды автозавод

Надо признать, что конец года прошел под флагом вазовских новостей. Даже я на Русском радио в предновогодней передаче предложил коллегам поднять бокал за то, чтобы у ВАЗа все получилось с Грантой. Но если серьезно говорить о том, что можно считать событием на рынке, то надо будет выделить следующее:

Введение практики и процедуры предзаказа в инете, опробованной при продажах Гранты. Схема продаж по предзаказу заключается в том, что покупатель имеет возможность заполнить предварительную форму на промо-сайте ВАЗа и купить автомобиль первоначальной гарантированной цене, подтвердив впоследствии предзаказ договором. http://www.autostat.ru/news/view/9189/

При экспериментальном применении этой схемы на Гранту было заполнено около 20 тысяч заявок, (примерно половина из которых не была впоследствии подтверждена договором). Такой предзаказ ни к чему не обязывает (например, я «предзаказал прохоровский Йобиль, вовсе не собираясь платить деньги, просто для того, чтобы отследить момент, когда мне предложат его купить). По такой же схеме предполагаются продажи Ларгуса в грядущем году.

фото: http://www.autostat.ru/news/view/9189/

ВАЗ подобно западным производителям вводит дилерскую систему бонусного поощренияhttp://www.autostat.ru/news/view/9210/. Система подразумевает, что по итогам обратной связи с покупателями производитель будет выборочно поощрять дилеров, продавших и обслуживающих ВАЗовские машины. Предметом поощрения станут удовлетворенность клиентов и соблюдение корпоративных стандартов в области обслуживания клиентов при продаже и последующем обслуживании машины.

Давно тянущаяся тысяча и одна ночь с АКПП для вазовских машин близка к завершению. Гранта должна будет, наконец. Получить японскую АКПП Jatco и стать при этом дороже на 30-35 тысяч рублей.http://www.avto.ru/news/news_35735.html Лады давно бы уже оснащались АКПП, если бы не интересы предбывшего радетеля ВАЗа, Чемезова, супруга которого имела своекорыстный интерес в организации производства российских АКПП собственной компанией КАТЕ под Калининградом…

…

Окончание и полный текст обзора на http://cartimes.ru/columnist/samohin/obzor-avtorynka-vtoraya-polovina-dekabrya.html?page=2

Олег Скрипка “Щедрик”

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JPDnjq9fTLw

Обещанной отмены ТО так и не произошло, так что придется опять выгребать кто как сможет. Раз на разумную государственную политику рассчитывать уже не приходится, считаю вполне корректным искать любой законный способ избавиться хотя бы от этой части головной боли.

Пишет один из хороших друзей и юристов. Коллеги, у кого есть возможность, плз, проверьте корректность способа решить проблему ТО еще на один год:

С 01.01.2012 отменяется техосмотр как документ, предъявляемый гаишнегам. Тем не менее данный документ не отменяется и остается обязательным для предъявления страховым компаниям при оформлении (продлении) полисов ОСАГО.

Итого: для того, чтобы Вам получить полис ОСАГО после НГ, Вам по-любому придется получать заветный талон ТО или диагностическую карту.

Возможно это будет доступно также как и было доступно ранее (за $), а  может быть порядок и будет изменен – до сих пор нет понимания и согласованности между органами гостехконтроля, гибдд и страховщиками…

В пн. страховым разрешили принять ден.средства с заявителей, продляющих полиса на следующий год по СТАРЫМ правилам, т.е. БЕЗ предъявления талона ТО.

Рекомендую ВСЕМ связаться со своими брокерами/страховщиками для продления полисов ОСАГО. продленный полис действует в течение периода аналогичного старому полису

т.е. в моем случае:

полис истекает 25 марта 2012 года.

продляя полис СЕГОДНЯ, я получаю новый полис ОСАГО на период с 25.03.2012 по 24.03.2013, при этом не прохожу ТО и не заморачиваюсь с документами и очередями в пункты ТО.

Единственное, что страховые могут с Вас взять дополнительно – это расписку-обязательство доплатить за новый полис в случае наступления страховых случаев по действующему полису.

На Cartimes.ru опубликован мой обзор событий рынка за первую половину декабря, срочно дописываю такой же дайджест до конца года:

За выборной суетой как-то незаметно мелькнуло сообщение: камикадзе, екатеринбургский Губернатор Мишарин, на встречной полосе сбил машину своего ни в чем не повинного соотечественника (http://avmalgin.livejournal.com/2758051.html). Водитель Волги, 65-летний Юрий Дружинин, погиб, а журналисты пишут почему-то, что «пострадал» именно губернатор. Страдать и лечиться губернатор уехал в Германию. Губернатора заменить не проблема, мало ли членов Единой России, а вот человека не вернуть…

http://www.uralinform.ru/news/politics/144007-gubernator-misharin-nahoditsya-v-reanimacii/

Верховный Суд напомнил судам низших инстанций, что, согласно Госстандарту, ямы на дорогах не могут быть по длине больше 15 см, по ширине 60 см, а по глубине 5 см. Если выбоины больше, то в этом случае ответственность за ДТП ложится на представителей дорожных служб. Спасибо ВС на добром слове, а мы теперь возим с собой сантиметр для измерения глубины ям.

http://auto.mail.ru/article.html?id=35965

Федеральная антимонопольная служба всерьез принялась за дилерский бизнес, обнаружив в ходе проверок, что дилеры «устанавливают завышенные цены на запчасти и услуги при проведении технического обслуживания автомобилей, находящихся на гарантии».  Пока неясно, как будет осуществляться демонополизация сервисного рынка, но результат должен привести к снижению цен дилерского сервиса (во всяком случае, в гарантийный период).

• http://www.carclub.ru/news/russia/fas_ne_nravitsya_tsenovaya_politika_ofitsialnyh_dilerov.html
• http://www.autostat.ru/news/view/8975/

ВАЗ перенимает практику потребительского бета-тестирования, принятую в концерне Рено-Ниссан.

Продолжение обзора на http://cartimes.ru/columnist/samohin/obzor-avtorynka-pervaya-polovina-dekabrya.html…

Материалы:

• Старое радио (Оттенкисерого) http://ottenki-serogo.livejournal.com/237447.html
• Интервью с Сергеем Цыгановым http://avtozapiski.ru/?p=10744&preview=true

Коллеги, из числа владеющих огнем и железом (короче, кто занимается кузовным ремонтом), Mantikr решил стать настоящим Санта-Клаусом и сделать кому-нибудь царский подарок на HNY!

фото: http://gazeta.sebastopol.ua/2007/01/03/v-novyj-god-na-mototsikle/

Вот, глядите, что он пишет, торопитесь, забирайте подарок:

У тебя, наверняка, куча знакомых сервисов, где используются сварочные аппараты типа “кемпи”.

А у меня валяется катушка омеднённой проволоки, св-08г2с (ER70s-6) “Hender”, 15 кг, омеднённая, 1.2 мм, осталась как образец (я ей оптом торговал) Проволока хорошая, всё по госту, марганца даже больше, а кремния меньше, заказы мы размещали в Китае, на новом заводе, короче, Северсталь с её ржавчиной отдыхает.

Я был бы признателен, если бы приехал какой-нибудь сварщик, и забрал её к чертовой матери за бутылку колы, а если совсем бедный, я и так отдам, а то все ноги уже об неё отбил:)

Оптовая цена на 1.2 мм-порядка 59р/кг. Забирать на Выхино…