Принимаю поздравления, этот пост полуторатысячный…

На Cartimes.ru выложена очередная моя колонка – дайджест событий авторынка (за вторую половину января):

Во второй половине января, пока не развернулись митинговые события, мы медленно отходили от новогодне-рождественских празднований и потихоньку втягивались в повседневный рабочий ритм. Все-таки праздничное настроение долго не отпускает.

Серьезного обсуждения итогов развития и значимости событий на авторынке за прошлый год я так и не устраивал (мой пост с итоговым обзором), но сейчас, по прошествии месяца после HNY, можно уже констатировать несколько серьезных сдвигов за 2011й год: в информационном пространстве появилось несколько новых дескрипторов: более привычными стали слова и словосочетания «пикап» (что прежде ассоциировалось только с американским рынком), «электромобиль», «автомобиль китайского производства» и стало забываться словосочетание «правый руль». Увы, принимающие решения в правительстве добились своего, практически убив этот рыночный кластер за последние три-четыре года в угоду развития бизнесов автосборки на территории России.

С каждым днем все более привычным становится понятие «беспилотная техника» и теперь я даже не всегда отмечаю ссылкой очередные сообщения о беспилотниках и беспилотных технологиях.

Автомобили, за десять  последних лет стали доступнее в несколько раз. Прирост рынка не останавливался и в кризис. Следует учитывать еще развитие логистики запчастей, сервисной инфраструктуры и развитие вторичного рынка. Эти составляющие автомобильного рынка пышно цветут и продолжают развиваться.

Как нигде в мире еще талончики техосмотра не смогли повлиять на безопасность движения, так и наличие доверенности на управление автомобилем не помогают предотвратить угоны. В большинстве автомобилизированных стран вполне достаточным для полицейского контроля оказывается наличие водительского удостоверения и документов на машину (техпаспорта). Более того, компьютеризация полицейских служб делает все менее необходимыми вообще какие-либо документальные подтверждения прав собственности или управления.

С первого января мы уже находимся в новой правовой реальности техосмотра, естественно, наблюдаем первые казусы. Монополия государственных служб придорожной милиции на техосмотр серьезно порушена, надеюсь, что к концу года сложится новая практика прохождения ТО, привязанная к механизму страхования.

Основной проблемой IMHO, сегодня является не доступ к талончику ТО (который прежде просто покупался у милиционера в частном порядке), а в том, что никто не умеет быстро и недорого устранять неисправности, связанные с требованиями безопасности.

В новостном пространстве начались активные разговоры о возможности отмены доверенностей. Не исключено, что они вновь утихнут после выборов.

Прохоров – еще один потенциальный боец с пробками. Поскольку все предыдущее поведение этого персонажа говорит за политический характер его активности (проект Йобиля я по-прежнему рассматриваю как хороший пиар-проект «бизнесмена» Прохорова), то и прохоровская программа противодействия пробкам тоже должна рассматриваться в качестве политпиара – тема-то острая и холиварная (т.е. пригодная к множественному цитированию и обсуждению).

Однако следует признать несколько очень актуальных тезисов, о которых большинство московских пробочных борцов пока не поминают: вынесение из Москвы таможни и терминалов с транзитным потоком и правительства с президентом (лучше, конечно, не в область, а куда-нибудь в Сибирь, или на Колыму). Естественно, и таможенное начальство и чиновники аргументируют невозможность такого поворота.

Продолжение дайджеста на http://cartimes.ru/columnist/samohin/obzor-avtorynka-vtoraya-polovina-yanvarya.html

Чечня начинает выпуск грузовичка “Ворда” на платформе Нивы

http://www.autostat.ru/news/view/9359/

Напоминаю, что у меня есть полный сборник дайджестов за прошлый год. Один вордовский файл, примерно семьдесят страниц. Высылаю по запросу в личку в обмен на промо блога на Вашем ресурсе.

Вернулись с движухи по Якиманке и на Болотной, накатили по стопарю, теперь выкладываем фото. Терпеть не могу выходить на митинги, аниматоров не перевариваю, но надо.

Митингующие на Болотной основной упор делали на отставку Чурова и элементарный криминал с подтасовками во время выборов. На Сахарова плакаты и лозунги уже зло желали нехорошего нашему престарелому удаву.

Сегодня же над Путиным уже больше стебутся и потешаются. Процесс пошел вглубь, скоро кто-нибудь с трибуны объявит, что власть узурпирована не одним только Путиным, а большой командой галеры, начав поименно называть деятелей. Короче, речь всерьез пошла о смене режима.

Надо сказать, Путин своего добился – буржуазная революция началась, а вы на него батон крошите. Кремень-человек, старик уже. а сумел сплотить хренову тучу народа, которые в нормальных условиях и какать бы на одном гектаре не стали…

В метро бабуля (не бедно одетая, кстати) читала передовицу Правды: “Зюганов …бла-бла… народу!”. Это жесткач! Читать полностью »

Вот еще один пост о выставке автомобилей Бонда. Да, глубокий рыночный след в оставил суперагент. А от меня, перед копипастой – фрагмен самого первого фильма бондианы. 1962, “Доктор Ноу”, Шон Коннери…

Оригинал взят у в Автомобили Джеймса Бонда

Продолжаем праздновать 50-летие Бонда. Коллега Diecast43 выложил пост о выпущенной модели (дикаст) бондовского горбатого Запорожца из серии 1995 года “Золотой глаз” с Пирсом Броснаном. Я же до кучи выкладываю фрагмент собственной нарезки из этой серии.

(кто бы научил меня справляться с Ютьюбом)

Эта модель появилась в ту далёкую и неведомую современному собирателю эпоху, когда о журнальной серии с моделями отечественных машин в каждом киоске не было даже слухов. Слухов не было, но как-то раз в каждом газетном киоске появился журнал с приложенной моделькой советской машины. С диорамой. С двумя мужиками в салоне. И один из этих мужиков был Бонд. Джеймс Бонд.

36-й выпуск журнальной серии The James Bond Car Collection появился в британских газетных киосках в апреле 2008 года. Читать полностью »

Выкладываю, пока не забыл, маленький фотоотчет о том, что такое “ночной эфир” на Радио “Русская Служба Новостей” (частота 107.0).

Я уже привык к передачам на Русском радио (это тот же самый холдинг), но там я бываю днем и передачи коротенькие, а тут я видел, что пишут невменяшки на смс и в майле, слушал реальные вопросы и вбросы троллей на прямой телефонной линии.

Вот так выглядит студия прямого эфира: над входом снаружи горит красным коробочка с надписью “On air” (в эфире), справа у окна девушка Наталья каждые полчаса зачитывает приятным голосом свежие новости с лент, слева трудится парень с микшерами и в наушниках (на студии вообще, все в “ушах”, в которые особая “эфирная” жизнь подается через сквозной канал). Как видите, на часах час ночи.

Я сижу справа от ведущего и прямо передо мной монитор, на которые выводятся входящие звонки слушателей. Иногда возле входящего номера отметки, типа “Николай, ужасный зануда”, или “всех задолбал” – нормальная клиентская практика (в одной знакомой мне компании ребята вычислили, что мозг выносит примерно каждый 18й клиент и если клиент неадекват, возле его идентификаторов ставят знак “18″). Читать полностью »