Автомобильный маркетинг

Результаты опроса компании «Ernst & Young» (представители 307 компаний из 12 стран Европы):

Россия лидирует по производительности труда, но собирает автомобили почти хуже всех в Европе. Всего 3 процента европейских экспертов назвали качество собранных у нас машин «очень конкурентоспособными», оценку «скорее конкурентоспособно» поставили 25 процентов. Это невысокие показатели. Хуже нас только Венгрия и Словакия.

Производство автомобилей в России европейские менеджеры считают делом дорогостоящим. Дороже, чем у нас собирать машины только в Турции и Италии. Самыми удобными странами эксперты назвали Китай, Индию и Германию. Зато с точки зрения инновационного потенциала и производительности труда Россия лидирует во всей Восточной Европе.

Кстати, именно «качество продукции» стало самым популярным ответом на вопрос какие темы актуальны для мирового автомобилестроения на ближайшие три года.

Источник: http://carlifeblog.ru/2011/09/02/rossiya-xuzhe-vsex-sobiraet-avtomobili/

Метки: автопром, моя страна, российский автомобиль.

B.S. Завтра я в Калуге, на родине российской космонавтики, а в среду на один день в Ебурге (Шереметьево-Кольцово-Домодедово). Утром прилетаю, вечером обратно (в семь часов из Шереметьево и вечерняя кобыла из Кольцово в 19.00), в промежутке буду вещать на конференции “День клиентоориентированного бизнеса”. Если кому хочется пообщаться, пишите в блог координаты для связи…

Продолжение темы http://motopapa.ru/ekonomika/toplivo-dlya-nashix-povozok.html в т.ч. и про “топливный самогон из объедков и старых газет” и передачи “Миф об углеводородах” (http://motopapa.ru/avtomarketing/8869.html).

Как человек верующий, безусловно, признаю возможность чуда, но к чудесам в быту отношусь весьма скептически. Люблю фантастику и недавно по совету одного из коллег прочитал “Мост Верразано” про изобретение автомобильного двигателя, не требующего углеводородного топлива. Короче, несколько дней назад наткнулся во френдленте на ссылку о любопытном изобретении. Если это не фейк, то принципиальное изменение энергетических трендов. Пошерстил в инете – источник материала на томском сайте.

• http://tomsk.gov.ru/ru/news/?id=12199
• http://www.interfax-russia.ru/Siberia/view.asp?id=236352 (“Аист”, приносящий бензин )

Кто-нибудь в курсе этой новости? Есть люди, наблюдающие за хайтеком в химико-технологической области? Буду благодарен за комментарии…

Ниже сам материал Веры Широковой:

Экспериментально-производственную установку, превращающую мусор в бензин, удалось создать резидентам томского областного конструкторско-технологического бизнес-инкубатора, организованного администрацией Томской области совместно с Минэкономразвития РФ и Томским политехническим университетом.

Специалисты научно-экспериментального конструкторского бюро “Базальт”, авторы уникальной разработки, утверждают, что она может перерабатывать любые виды углеродосодержащих отходов – пластик, органику, древесину, угли, отходы сельского хозяйства – и получать из них синтетическое топливо. Ей “по зубам” также нефтешламы и сточные воды. Читать полностью »

Руководство Горьковского филиала “естественной монополии” РЖД приобрело в обход конкурсных процедур люксовый Audi А8. Шикарный автомобиль понадобился начальству ГЖД “для поездок к губернатору Нижегородской области”, «руководство ведь не может приехать в администрацию на „запорожце”».

Фотография с сайта gzd.rzd.ru, avtorinok.ru

В распоряжении Анатолия Лесуна будет автомобиль мощностью 372 л. с., оснащенный ксеноновыми фарами, круиз-контролем, индивидуальным климат-контролем, DVD и тонированным люком. Интерьер машины снабжен элементами с алюминиевой отделкой, а также декоративными планками из корня орехового дерева. Сиденья имеют электрические регулировки и обивку кожей Valcona тонкой выделки.

IMHO – повод для разбирательства в антимонопольном ведомстве (ФАС) и прокуратуре…

P.S. фээсбешники, вообще люксовый прогулочный катер для патрулирования сочинских вод приобретают (http://marker.ru/news/496437), но это не авторынок, и как бы не моя вахта…

Очередная радиопередача на Русском радио на тему углеводородного топлива (по-простому бензина и солярки). Последние лет пятнадцать мы живем под влиянием мифа об исчерпании запасов углеводородов. Примерно понятно, откуда этот миф.

При советской власти основой мироощущения был тезис о том, что мы самые человечные и никого не боимся, потому что у нас самый лучший балет и лучшие танки. Сегодня это выглядит немного по-идиотски и легенду пришлось сменить. Не сильно приседая мозгами, наши идеологические застрельщики вбросили мифы об энергетическом оружии и энергетической сверхдержаве.

Давно не выкладывал записи передач на Русском радио, а ведь мы записали уже больше сорока передач. Сегодня выкладываю подкаст сорок первой. На сей раз речь зашла о том, каких реальных конкурентных преимуществ лишен российский автопром.

Беда даже не в том, что российский автомобиль нехорош, а в том, что он нереально дорог:

Именно так, не о конкурентных преимуществах, а о конкурентных недостатках. Некачественная рабочая сила и высокие издержки бизнеса. Российский рабочий, который, несмотря на хорошее образование и творческий потенциал, не умеет добросовестно и тщательно работать по регламентам, менее ценен для бизнеса, чем азиат, умеющий беспрекословно и точно выполнять рутинные операции.

Правила игры в экономике, при которых бизнес обременен нереальным количеством поборов и нагрузок от чиновников самого разного уровня (т.е. от государства), существенно повышают издержки, а следовательно и себестоимость любой производимой здесь продукции.

В стране сегодня выгодно не производить, а отбирать…