Автомобильный маркетинг

Повелеть вельможам вести блоги – светлая мысль нашего младшего президента. Про некоторых из них теперь ясно, что из себя они представляют. Несколько мемов последнего времени “Пидарас” (про Наше Все) и “сраный турчак” теперь долго будут вызывать икоту эпических героев.

Некоторые чиновные блоги я отсматриваю. В частности, блог властителя Железных дорог, сожителя Премьера по дачному кооперативу “Озеро” Владимира Якунина. Ничего не имею против РЖД, просто “примус починяю” и присматриваю. Блог премодерируемый, это нормально. Три-пять комментов на каждый пост. Преимущественно лижут его коллеги. Однако с некоторых пор блоггер взял привычку не дискутировать, а просто скринить мои комментарии. Обидно. Делюсь парочкой.

Вот, например, пост о том, что Сапсан до Финляндии запустили. Якунин отмечал, что рентабельность маршрута “ядерная”, правда создает массу неудобств для местных поездов и электричек (но это не главное для РЖД). Поясню, что бизнес РЖД – это процентов на девяноста монополизированные грузоперевозки и монополизированные околоперевозочные инфраструктурные бизнесы. При этом пассажиров они могут вообще бесплатно возить, этот Сапсан для них – одна витрина инноваций.

Второй разговор на тему о необходимости повышения тарифов для инновационного развития РЖД. Мне показалось странным, что Якунин содержит “Локомотив”, покупает инвестиционный банк, ведет активную нежелезнодорожную бизнес-деятельность, а потом требует повышения тарифов. Ответов не получил. Заскринили. Но осадок остался…

ЗЫ: подсказал бы кто-нибудь, где в Маке, или Word Press можно обрезать картинки…

Метки: блогосфера, государство, моя страна, промо, экономика.

Продолжаю копипастить сериал про Чебурашку и его автомобиль (опять спасибо корреспонденту – Бритни Спирз):

А у Чебурашки новый автомобиль!
Читать полностью »

В отличие от Семиурга, я вовсе не идейный противник рекламы и проплаченных материалов. Искренне завидую авторам, которые умеют вставлять их без ущерба для содержания блога. Пока у меня в журнале не было ничего конъюнктурного (или проплаченного), кроме баннеров в stand alone. Как только будет, вы об этом узнаете первыми. Я лишь противник контента, противоречащего концепции площадки.

Сегодня несколько ссылок, на мой взгляд, заслуживающих доверия (буду рад, когда за их обнародование начнут приплачивать):

1. Директор по маркетингу издательства, которому принадлежит “Top Gear” прислала пресс-релиз и ссылку на русскоязычный вариант “Топгираша” (Top Gear в Раше) - http://www.topgearrussia.ru/,

кроме того, что у меня в закладках http://www.topgear-russia.ru/ и http://www.topgearclub.ru/. В пресс-релизе голимый пиар, поэтому не размещаю, но проект принадлежит БиБиСи, а их мастерство быстро не пропить.

2. Наткнулся в сети и проглотил книгу А.Житинского “Государь всея сети”. ЖЖ-притча о сетевых сообществах. Характерно, что автору 70 лет, а написано эссе уже много лет назад. http://readr.ru/aleksandr-ghitinskiy-gosudar-vseya-seti.html . Это примерно о том, о чем я писал в http://procrm.livejournal.com/80224.html,  http://procrm.livejournal.com/77554.html и http://procrm.livejournal.com/76790.html#cutid1

3. В одном из комментов получил ссылку на ресурс “Pofigism as a lifestyle“, который я ранее не отмечал: http://pofigist.wordpress.com/2010/12/06/vw_quo-vadis/. Советую, любопытно…

Объявил конкурс на название фоты, коллеги поприкалывались. Теперь осталось освоить кнопочку голосования в ЖЖ:

1. -Карету мне, карету!
- Застряла в пробке, барин… (http://lissa337.livejournal.com/)

2. концепт-кар от АвтоВАЗа) (http://tor-bernson.livejournal.com/

3. Тачка на прокачку (http://red-wow.livejournal.com/)

4. ебическая сила))) (http://prosto-telo.livejournal.com/)

5. “Надо сменять на ваучер, пока Путин не передумал” ггг (http://bigsby-the-car.livejournal.com/)

6. Да, вот он: “Прохормобиль” для грузчиков и учителей… Всего за 700 000 динаров… (http://oleg-anti.livejournal.com/)

7. 2030 год. Автопробег Царя РФ Путина В.В. Третья (запасная) карета в составе кортежа. (http://obsserver.livejournal.com/)

8. в пикапе лошади за рулем, судя по всему (http://gramkin.livejournal.com/)

9. 40″ колеса, у кого больше? (http://perfect-drugg.livejournal.com/)
Карета для риал ниггас, золото, занавесочки, фонари понтовые

Выборочный копипаст (только то, что мне больше всего понравилось). Полностью в http://nikolagrek.livejournal.com/48124.html?#cutid1

ВАЗ 2107

Езжу на «семерке» и горя не знаю. Поначалу, правда, немного погоревал. Были проблемы с коробкой передач (машина с завода пришла без коробки, а потом коробку поставили, но забыли завинтить). Но потом я всё доделал сам и даже научился, как переключать скорости (надо к поступательным движениям добавить немного вращательных и чуть-чуть трясти рычаг). Очень всем рекомендую!

ВАЗ 2111
Купил машину 31.12.2004, так как была скидка $100. Взял люксовую комплектацию, сразу поставил электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, сигналку, музыку, проклеил кузов, коврики новые резиновые купил, щетки поменял у дворников, ну, там, диски, резину – это понятно, и поехал! Что и говорить, машина – люкс! Может, мне повезло, но за 7253 км я поменял только опорный подшипник, пару стоек, рабочий цилиндр сцепления, карбюратор, масляный насос, свечи и головку блока цилиндров. Ну, тормоза не в счет. И все!!! Я считаю, ВАЗ 2111 рулит! Да, и всего одна капиталка была.

Читать полностью »