Автомобильный маркетинг

Из Журнала Другого: "фото самой большой и самой известной в мире модели железной дороги «Miniatur-Wunderland» в Гамбурге. 12 километров железнодорожных путей, фрагменты пейзажей Скандинавии, Швейцарии, Германии, Австрии, США. Около тысячи поездов, 15 000 вагонов, 3000 семафоров и т.д. Управляется все это хозяйство с помощью 60-ти компьютеров. Попади я туда в пионерском возрасте – умер бы от разрыва сердца. "

Полностью разделяю. Обратите внимание на возраст посетителей...

Классные фоты здесь:http://drugoi.livejournal.com/2905927.html

У нас в семье давно нет телевизора. Считаю, что это правильно, так что о коллизии узнал из инет-обсуждений...

Агентство "Естественно", входящее в холдинг Media Arts Group, официально представило новые ролики по безопасности движения на дорогах.

...Режиссер новой серии роликов француз Эрик Ифирган признает, что российские ролики более жесткие, чем, например, итальянские, которые он снимал также по теме безопасности на дорогах. Он также отмечает, что жестокость в новых роликах не является самоцелью, а только средством выразить нужную эмоцию и, в конце концов, добиться необходимого результата - снижения смертности в ДТП.

А Фредерик Бегбедер сказал, что по сравнению с британскими роликами с их натуралистичным хрустом ломающихся костей, российские ролики выглядят достаточно мягко.

...По словам бывшего генерального директора агентства "Естественно", которое и создало эти короткометражки, Первый канал и НТВ не решились пустить их в эфир. Первый канал объяснил свою позицию тем, что сейчас они стараются наполнить эфир позитивным контентом, и данные ролики не вписываются в политику канала. На НТВ опасаются, что за трансляцию этих роликов у канала могут отобрать лицензию. Ведь сюжеты очень неоднозначны и кто-нибудь может посчитать их пропагандой насилия.

Остальные ролики можно посмотреть и скачать на http://www.adme.ru/social/2008/10/06/23926/

Так получилось, что у меня сам собой сложился новый ресурс. Давно чувствовал, что некоторая часть материалов - о рынке грузовиков, автобусов и спецавтотехники, не укладывается в дилерскую тематику этого блога. Выбрасывать материалы было жалко и они накапливались.

Понимаю, что эта тема страшно интересна, рынок очень любопытен, а железо бывает более красивым, чем то, что выставляется на мировых автосалонах. Если коротко, то рынок легковых автомобилей - это рынок гламура, моды и конечного потребителя (т.н. B2C), а рынок грузовиков - рынок профессионалов, которым лапшу на уши не повесишь.

Само собой, в самом начале видеоэпохи, кроме фильмов о Джеймсе Бонде, Индиане Джонсе и Звездных войнах, на полку с кассетами одной из первых встал фильм "Конвой".

Кроме того, Дядя Федор работает в Volvo Trucks (отделение Volvo, торгующее грузовиками). И хоть он и не взялся курировать этот ресурс, но в разговорах с ним вылезает много интересного.

Итак, представляю новый блог (пока на площадке LJ): http://gruzovik-007.livejournal.com/

Предполагаю, что будет функционировать в режиме тематического фильтра для всех желающих, энтузиастов и сочувствующих.

Интересно, что когда просматривал на LJ блоги, родственные по структуре интересов, то кроме грузоперевозчиков и владельцев грузовиков и транспортных бизнесов, у многих коллег в дескрипторах значился набор - "путешествия", "грузовики", "мотоциклы". Как это понимать? Вероятно так, что к этому можно еще добавить и "авантюры", "автостоп" (хич-хайк), "приключения". Это все могу и себе вписать...

К сожалению, сообщение от Avto.ru (не путать с известным и уважаемым порталом Auto.ru ) о презентации ВАЗом своего первого гибрида, действительно, оказалось первоапрельской наколкой. В чем здесь юмор, я до сих пор не понимаю, а верить сообщениям этого портала впредь закаялся. Впредь не советую и Вам туда обращаться...

Дело не в том, что я использовал в блоге их новость, делая им рекламу (http://motopapa.ru/news/novost-o-gibride-ot-vaza.html) и подставился, не обратив внимания на дату публикации. Я как всегда,  естественно, сослался на источник, но тема шутки, действительно, больная. От ВАЗа все до сих пор ждут чего-то, в оправдание многомиллиардных кредитов и вливаний в течение многих лет. Мне обидно, что я оказался прав, и первый российский гибрид, судя по всему, мы получим из рук китайских автомобилестроительных компаний.

В доме повешенного не говорят о веревке, о гибридах от ВАЗа не шутят - очень обидно для сограждан...

Представляю очень сочный ресурс на тему авто-ретро-классики, все перепостить не в моих силах, но посетить советую:

ГАЗ-51Б - газобаллонная модификация автомобиля ГАЗ-51 (дерево-металлическая кабина). Выпускался ГАЗ-51Б с 1949 по 1975 год малыми партиями, индекс модификации не изменился после освоения модернизированного автомобиля ГАЗ-51А с цельнометаллической кабиной.

Читать полностью »