Автомобильный маркетинг

В продолжение антимонопольного сюжета еще один любопытный диалог из переписки (публикую по договоренности с Борисом Ласкиным, НАПТО):

Борис:  А я знаешь, к какому умопомрачительному выводу прихожу: в авторитейле не должно быть независимых автосервисов. Должны быть как минимум три бригады, и все должны быть связаны с производителем –

• авторизованные дилеры по продаже и ремонту автомобилей;
• авторизованные ремонтники;
• авторизованные продавцы.

Система должна стать фирменной, как того требовали в 90-х годах законодатели. В этом случае всё станет на свои места. И страховые компании будут понимать, с кем они работают. Полисы будут дешевле, факт. Глядишь, люди станут чаще страховать машинки. Вся система зашевелится.

Очевидно также, что банки деформировали всю эту схему. Надавали кредиты людям, которым потом на грамотное техобслуживание денег оказалось не найти…

Motopapa:  Что-то я не могу понять прелести этой конструкции, т.к. хорошо представляю, что происходит внутри производителя. Это жопа, если ему не загонять иголок под ногти. Если загонять – он быстро становится вменяемым… Читать полностью »

Это не какие-то стародавние ископаемые времена – ЗиС, ЗиМ и прочие Победы.

Это всего навсего позавчерашний день нашей страны – ностальгический период застоя: вечный бровеносец Брежнев, водка 3 рубля 62 копейки (или 4,12), зарплата в 120 рублей на всю жизнь вперед, байдарочные походы, КСП и гробы из Афганистана, вездесущий КГБ и политические анекдоты на кухнях, Солженицын, Высоцкий, Окуджава, Самуэльсон, Восленский, Галич и Шафаревич.

Катушечная дека “Нота” (4 дорожки), польский вертак и кассетник “Электроника 302″. Кассеты по 9 рублей у фарцовщиков на толчке и их записи (Жан Люк Понти и Жарр).

Очереди за колбасой и картошка на даче. Папин ЗАЗ 965 (Горбатый) и мой первый ЗАЗ 968, бензин по 15 копеек, воруемый каждым водителем государственной машины. Каждая запчасть, как счастье и недоступное простому смертному – купить новую резину…

Фото из отчета об Олдтаймер галерее 2011 Ильи Сорокина: Читать полностью »

…И на этот раз покажу вам Cadillac Coupe Deville 1957 из Старого Времени. Настоящая классика Американского Автопрома во всей её красе!

Читать полностью »

Как за трескотней о новых чудесных правилах прохождения техосмотра совершенно не понятен собственно порядок его прохождения (кому теперь нести деньги, сколько, за что и с каким эффектом), так и за бесконечными пасьянсами о согласовании Техрегламентов странами Таможенного Союза непонятно, можно ли будет ввозить нормальные автомобили из Японии и США.

Коллега из Беларуси (Sukin-sin-yakin)  поинтересовался:

Нам хотелось бы прояснить для себя следующие вопросы:

1. Какие именно автомобили будут являться объектом регулирования? Новые? Ныне эксплуатируемые? Ввозимые из-за пределов таможенного союза? Если автомобиль не соответствует требованиям регламента (например, имеет «американские» поворотники), он будет запрещен ко ввозу на территорию ТС? Или просто невозможно его будет поставить на учет? Может ли автомобиль после переоборудования и приведения к требованиям регламента поставлен на учет?

2. В какой стадии сейчас находится работа над проектом «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств»?

3. Когда регламент может быть принят? Читать полностью »

Сознавайтесь скорее в своих тайных страстях и желаниях. Надо сказать, что я сам в нежные годы мечтал быть только водителем мусоровоза. Ничего более романтичного представить себе не мог.

Благоверная Olesya-smesnyh, которая кроме того, что учит уму-разуму директоров школ (финансовый консультант и аналитик), еще и развлекается тем, что преподает экономику. Вот такой пост не смог не утащить.

О том, откуда берутся придорожные милиционеры, ведь не все они изверги. В быту многие из них вполне социализированы…

Мальчики из 4В продолжают отжигать. Очередное наше занятие было о профессиях: что это такое, почему люди делят занятия между собой, как возникают профессии, как по одежке или поведению узнать профессию человека, какие кому нужны инструменты, и все такое прочее. Естественный в этом блоке вопрос – кто из присутствующих какую профессию выбирает и почему.

Популярные  профессии 4 «В» – водитель, летчик, финансист, программист, танкист, гонщик, автослесарь, пожарник (потому что пожарные ездят на красной машине). Нормальные такие «мальчуковые» профессии.

Один мальчик (Игорек), потупясь, сказал, что хочет быть гаишником. Сказал вроде тихо, но все остальные отреагировали бурно и мгновенно: «Фуууу!!! Взятки брать будешь? Людей грабить? Денег захотел?» А мальчик… зашмыгал носом и от обиды заплакал: «Я хотел… сидеть в будке…высоко… и смотреть на машинки… целый день… бесплааааатно… И еще на машине ездить… раскрашенной. Они такие красивые! (это про машины)».

Я спросила, есть ли в его семье машина. Оказалось – нет. У тех, кто улюлюкал, видимо, в семье машины были.

Но все ж таки! Какой отрицательный имидж у профессии! Стыдно, оказывается, гаишником быть…

Источник: http://olesya-smesnyh.livejournal.com/48822.html

Не все еще потеряно, раз дети знают, что такое хорошо и что такое плохо.