Обещал подробнее прокомментировать в продолжение поста от 2.09.08 (http://motopapa.livejournal.com/24082.html).
Меня интересовало не то, какие премьеры производители хотят продавить на наш рынок, а то, как и что будут реально продавать-покупать на рынке. Очень было интересно посмотреть, как компании подходят к организации стендов, какие маркетинговые решения популярны в этом сезоне.

“>
Первое – “Первое, традиционно полуголые девушки на каждом стенде, т.н. ай-стопперы. Глаз, действительно, останавливался, но после десятого стенда уже приелось и стало доставать. Почему никто не думает, нравится ли мне такая композиция? Несколько раз просил девушек слезть с машины или отойти, чтобы сфотографировать в нужном ракурсе. Неудобно.
В этом году почти каждый экспонент засовывал девушек в багажник, а Fiat и кто-то из китайских внедорожников и вовсе разместил ай-стопперных девиц на крыше. Каково было им, бедным. Плохо, когда всех охватывает одно поветрие.
Зримо подтвердился тезис о том, что чем попсовее и дешевле авто, тем голее ай-стопперы. Строгие и корректные стендисты встречали на стендах Volvo, WV, Mersedes. Приятно разнообразило после разнузданного пляжа китайских и корейских производителей.
Из садистских экспонентов – Ингосстрах. Девицу нарядили в милицейскую форму, облили серебрянкой и фотографировали возле нее желающих (не знаю, за деньги или нет).

Почти на каждом стенде была какая-то веселуха (дискотека, шоу, концерт). На стенде Шкоды WV учудил живую музыку – девушки скрипичным квартетом урезали что-то популярно-классическое. Сам стенд производил впечатление чистого и светлого. Кстати, новый Superb впечатления не произвел, а очень понравился рекреационно-туристический Scout (до кучи – у него накрыше был закреплен специальным багажником “Шкода” горный велосипед “Шкода”).
Рено показал классный балетный номер вокруг Koleos. Volvo рядом с непримечательным премьерным внедорожником организовали с помощью Mac рисовальную студию, где, естественно можно было нарисовать только этот премьерный экипаж.

Auto.mail.ru организовал гонки радиоуправляемых моделей для самых мелких и на нескольких стендах (Нисан, Мини-БМВ) любители оттопыривались на тренажерах. Мини, кстати, поили соками в собственном кафе, откуда я и выложил первую порцию фотографий в инет.

Самое сильное впечатление – демонстрация человекообразного робота Хондой. Снял на видео, потом показывал домашним. Веселуха, конечно, но демонстрирует реальную способность решать сложные технические задачи.
На стенде китайского Лифан стояла наглухо затонированная подделка Мини, на другом стенде видел копию Santa Fe. Вообще, особым безобразием китайские машины не отличались, уже сливаясь с безликим средним классом моделей массовых брендов. Также смотрелась и продукция ВАЗа. Кстати, в том зале, где выставлялся Автоваз, на самом лучшем месте, при входе, растопырился китайский FAW. Очень вменяемым оказался стенд китайского Geely, единственный, кстати (кроме Volvo), где оказался сотрудник отдела маркетинга. Машины их, реально вызывали интерес реальных покупателей. Я забрался в несколько китайских машин – кожаная отделка и отсутствие вони в салоне, в отличие от прошлой выставки. Интерьер скучный.

Забирался еще в несколько машин – Цивик (убедился, что Пикуленко зря называл интерьер скучным – там тоже космос). Японские машины меня не вдохновляют, поэтому больше не интересовался. Не мог не потрогать ”голубую мечту своего детства” – Ягуар. Лучше бы не садился. Интерьер не вдохновил и реально не очень удобен, да и не эргономичен. Правда, как только я устроился за рулем, рядом тут же расположилась девушка-стендист и приготовилась отвечать на вопросы. Я не стал спрашивать про силы и цены, а спросил, чем он отличается от других дорогих машин. Девушка заученно ответила про «эксклюзив», но на вопрос о том, в чем эксклюзив, замялась и не смогла ответить. Не впечатлило. Вероятно, они в ближайшее время моих денег не получат.
Про обилие белого цвета не писал только ленивый, но вот еще один тренд – смешанная фактура (глянцевые узоры на матовом фоне) кузова и граффити на автомобилях.
Некоторые экспоненты уделяли внимание и промо-аксессуарам (Мерс, Fiat, BMW, ВАЗ, Audi, …) но апофеозом – набор аэродинамического обвеса для тюнинга пластиковой модели Mini (1/24), это кайф!
Метки: автомобили,
автопроизводители,
автопром,
фотоотчет.
Оставить комментарий