Автомобильный маркетинг

Новый генеральный ВАЗа, Игорь Комаров, не перестает радовать, набирая очки. После известного распоряжения об уходе в несознанку с информационного поля, о чем я сам издевался, не могу назвать откровенно отвратительных мне инициатив нового топ-менеджера.

В актив ему можно записать:

• намерение ориентироваться в планировании производства на нужды дилеров,
• факт готовности сократить на треть персонал,
• впервые начатое сокращение управленческой надстройки и уровней управления,
• начало проверки системы сбыта (похоже, дистрибуция на ВАЗе просто отвязанная и неуправляемая, как и большинство других отделений) и обнаружение недостачи (http://dm-matveev.livejournal.com/506753.html#cutid1).

Но добило меня известие о том, что Комаров ездит не на Крузере с мигалками, а на Шниве (от http://rusautomobile.livejournal.com/55725.html)

И это, похоже, не опереточные 21я Волга или Нива для Путина, а рабочий повседневный автомобиль. Напишите, кто в курсе, если я в чем-то заблуждаюсь, но было бы грустно, если и это пиарный фуфел…

Кстати, вот еще хороший фоторепортаж о том, как выглядит АвтоВАЗ изнутри:

http://www.slon.ru/photo/20/, (спасибо http://littletoxa.livejournal.com/138556.html).