Стоимость владения. Часть вторая
ноября 20, 2008
Спасибо коллегам pyrzik 
Стоимость владения автомобилем с точки зрения ремонта зависит от:
- Конструкции автомобиля и его уровня пассивной безопасности (возможно повреждения будут требовать более дорогого ремонта, но Вы останетесь живы и не придется выплачивать всю жизнь репарации жертве ДТП, или садиться в тюрьму). Безопасность автомобиля стоит денег и при покупке. Правда, в Европе и Америке, более безопасные автомобили и дешевле страхуются, так что там покупатель снижает страховые платежи, покупая более дорогой автомобиль.
- Величины страховых взносов КАСКО и сроков, в течение которых автомобиль ремонтируется за счет страховой компании.
- стоимости запчастей, необходимых для ремонта (наценочная политика компании-производителя) в совокупной стоимости кузовного ремонта стоимость запчастей будет составлять треть-две пятых, в зависимости от модели
- стоимости нормочаса ремонтирующего сервиса
- выплаты пострадавшим в том случае, если не хватает ОСАГО
- частоты попадания в аварию, зависит от условий вождения, опыта, возраста, …
Кроме аварий владельцу автомобиля придется раскошеливаться на:
Регистрацию транспортного средства, транспортный налог, штрафы и взятки гайцам
ОСАГО и КАСКО
Стоянку (или гараж)
Эксплуатационные жидкости и расходные материалы
Дополнительное оборудование (сигнализация, аудиосистема,…)
Дополнительные устройства, создающие комфорт и тюнинг (при желании)
Самое главное – бензин (от одной до трех тысяч долларов в год)
Техобслуживание
Колеса, аккумуляторы, зеркала
Раз в …лет мелкая авария
Раз в … лет серьезная авария с последующей заменой автомобиля
Раз в … у вас украдут Ваш любимый автомобиль …
______________________ другое, заполните, что.
Посчитав все это, может быть проще ездить на такси?
Метки: автомобили, вторичный авторынок, дешевый автомобиль, рынок автомобилей, сценарии потребительского поведения, цены на автомобили, экономика.
Оставить комментарий