Автомобильный маркетинг

В статье “Какие автомобили покупали в России в 2009 году” Елена Костякова и Александр Вершинин отмечают удивительное постоянство, отличающее российских покупателей от европейских и американских, которые готовы в кризис покупать маленькие дешевые автомобили. Российский покупатель продолжает выбирать качественные и полноразмерные автомобили по явно завышенным ценам (я и сам продолжаю быть сторонником Ауди). Сам материал посмотрите на http://www.slon.ru/articles/60621/?fID=558&fID2=557#Table, а здесь я позволю себе трактовку статистики. Вопреки ожиданиям, россияне продолжают активно покупать лишь наиболее дорогие модели премиумных марок.

Феноменальный рост доли рынка Audi, продажи Q5, Q7, X5 и X6 симптоматичны. Удивительно, что очаровашка Фиат 500 за относительно доступные деньги у нас не пользуется спросом, Гольф в продажах уступает Пассату, и т.п.

Автомобиль в России продолжают покупать высокодоходные слои населения (в отличие от других стран), представители которого в значительно большей степени ценят комфорт, качество и статус, имеют возможность и готовы за это переплачивать.

Автомобиль на сегодня имеют около трети россиян, а продолжают покупать в кризис примерно “верхние ” процентов десять. Вероятно, это подтверждает печальный вывод о том, что автомобильный рынок у нас не стал массовым, а обеспеченная часть населения не сильно ощущает кризис…

Цифры, рейтинги продаж и доли рынка можно также посмотреть в материалах:

http://www.carclub.ru/new_13_05_2009_V_prodazhakh_Lada_sdelala_vsekh.html

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/05/15/1469756

http://subscribe.ru/digest/auto/review/n105278097.html

http://www.carclub.ru/new_19_05_2009_U_kazhdogo_tretego_moskvicha_est_mashina.html