Автомобильный маркетинг

Нормально работающий автомобильный рынок состоит из ряда элементов, каждый из которых играет свою роль – кроме хорошо нам известных производителей, дилеров и дистрибьюторов, в схеме обязательно присутствуют независимые дилеры, сервисные сети, аукционы, площадки торговли секонд хендом, владельцы крупных автопарков (лизинговые и прокатные компании), которые активно продают подержанные авто, системы транспортировки проданных аукционами автомобилей, компании, осуществляющие независимую экспертизу и многое другое…

Информация с форума им. Адама Смита «Автомобильная промышленность в России». Там прозвучало немало интересного, в частности, о том, как “Атлант-М” поступил с “тухляком” из стоков (О.Хусаенов, Атлант-М).

“…На корпоративном сайте «Атлант-М» был запущен аукцион на понижение. В компании, проанализировав все «стоки» по своим дилерским точкам, определили перечень автомобилей, которые по текущим ценам продать было практически не реально – это был так называемый «тухляк». Этими автомобилями наполнили базу «Аукциона». Зафиксировали стартовую цену. Определили длительность проведения аукциона на уровне 7-10 дней. И установили ежедневный шаг на понижение цены в 200 USD.
Подготовили и реализовали небольшой рекламный пакет. Информацию об аукционе разослали в виде релиза по базе СМИ. Разместили баннерную рекламу и контекстные ссылки на основных сайтах, торгующих автомобилями. Провели работу на интернет-форумах и сайтах клубов любителей автомобилей по определенным маркам. В качестве поддержки обратной связи с потребителями подключили профессионального он-лайн консультанта.
Первые три аукциона были проведены на Украине. За 24 дня было получено 180 контактов потенциальных клиентов и в итоге реализовано 34 аукционных автомобиля на сумму более 1,2 млн. USD. Бюджет аукционов составил 10 тыс. USD плюс ставка одного WEB-менеджера. Сейчас, начиная с середины марта такие аукционы на понижение, организованные холдингом «Атлант-М» проводятся на территории России. О конкретных результатах говорить пока рано, но то, что бизнес-идея быстрого получения денег из «зависшего» товара оказалась живой и реальной – это факт.”

Источник: http://www.autostat.ru/view.asp?n=271&t=1

Проблема, вероятно, не только в том, что в ходе кризиса рынок резко оказался перенасыщенным, но и в том, что никто не знает реальной цены автомобиля. Тряхнуло настолько резко, что все соотношения цен разом “сбросило”. Кто-то должен был начать нащупывать реальную цену, применяя максимально “базарные” методики. Причем, Атлант сначала проверил методику на удаленном рынке (Украине) и лишь после этого запустил на основном.